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铁路货车车载电源系统设计(4)

时间:2022-04-30 22:18来源:毕业论文
目前,英国工程师已经开发了一种可以替代电池或硬线电源的振动发电设备,这种发电设备为石油和天然气行业的数百万无线传感器提供电力,从而提高可

目前,英国工程师已经开发了一种可以替代电池或硬线电源的振动发电设备,这种发电设备为石油和天然气行业的数百万无线传感器提供电力,从而提高可靠性,并最终节省数百万美元[14]。

轴驱发电方式主要用于铁路客车和其他轴驱动发电机,包括至少一个轴驱动发电机,转子和轴旋转接头,其定子外壳固定在外壳上[15]。为了支持功率更大的轴驱动发电机,轴驱动发电机直接布置在车轮之间的轴上,轴驱动发电机安装在轴上,这种自主供电方式所提供的电能量很大。来:自[优.尔]论,文-网www.youerw.com +QQ752018766-

2。2 铁路货车车载供电方式研究现状对比

(1) 风力发电

风力发电机的原理非常简单,主要是基于永磁发电机,先通过风力带动风轮旋转,将风能转变为机械能,而后经永磁发电机转变为电能。

目前有关铁路货车车载风力发电系统的研究有:

在侧重于风力发电机设计的研究中,小型风力发电机安装位置在铁路货车所规定的铁路限界内的货车底部,风力发电机的设计要求有电能充足、供电稳定;尺寸不超过铁路车辆下部限界(见图2。1);便于运输、安装拆卸等。该研究中采用了结构简单、功率输出稳定、风能利用率较高的直叶片H型升力型垂直轴风力发电机,再经过安装聚流板及优化叶片数量及角度等措施后,测试出在11m/s的风速下,小型风力发电机能最大输出13。4W的电能,足以用于铁路货车的监控装置使用了[3]。

有侧重于风力发电供电系统的性能测试研究,根据货车安全监控设备的供电要求,设计风电转化系统总体方案,选择了P10型垂直轴风力发电机(见图2。2);改进了传统的电力功率反馈方法,建立了小型风力发电系统的仿真模型,在风速可变、负荷可变的情况下验证了改进的功率反馈方法的正确性[5]。

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