3。8晶振电路 15

4软件设计 17

4。1主程序设计应用 32

5操作步骤和PROTEUS的简介 32

6测试结果仿真图和总调试 33

7总结 36

附件一总电路图 37

1 绪论

   至改革开放以来，我国的科技蒸蒸日上，伴随着交通的智能化、方便化也越来越多，自动公交车语音报站器的方式也越来越多，各种自动语音报站层出不穷，公交车事业与发展关乎到大多数人的出行问题，为人们提供出行的方便，也为减少公交车工作人员的负担，做出基于C51的公交车自动语音报站来为社会做更多更有效益的服务。

1。1 课题研究的目的及意义

目的：在如今的社会，公交车的事业关系到大多数城市城镇人民的出行问题，现在不像以前了，之前的人工报站已经不能满足大家的生活需求了，更多的只会给政府和社会带来更多的抱怨和不满。出现这一现象的主要表现是因为：(1)报站不准确，因为公交车驾驶员在开车操作系统时习惯忘记按键提示到站乘客下车，站点的距离也会经常把握不准或者是让不熟悉的乘客不知所措，导致他们无法判别站点的位置和名字对应；(2)安全隐患，每次到站的时候，需要报站都是司机又要开车又要同时进行人工报站，当然在车辆发动与进入站台的时候，这个时候是车道上最复杂的时候，公交车司机必须要对公交车发出启动和制动的同时还要对站台上的站点进行光看，然后报站，这样看来，整个公交车的安全都很危险，因为生命都掌握在司机的手上。这种语音自动报站器是为了让国家很多小城镇里落后的人工报站方式的改进与实现，让进站、出站以及服务的一些用语的信息实现自动语音播报，为国家更多不发达地区提供更加方便便捷，更加完善的人性化服务，这样可以减少更多不必要的交通流量，并且提高我们国家整体的一个智能化水平和公交车的发展水平。 

意义：在目前看来，国家的机动车保有量在大部分的城市里都已经到达了大多数饱满的一个状态，这种状态是催催着社会必须发展公共交通并且解决各个城镇拥堵唯一的一种方式。这样可以给大家人民带来既方便又实惠还很舒适的公共交通环境，发展改善公交车系统是目前来说最主要的目标，对于一个城市来说，公交车的企业，它有着能代表我们政府，体现当地城镇城市的形象力度，大家既然是为政府工作，大家就必须要用尽全力去完成并减少政府的投资，既达到创新又不失体面，和政府共同造就我们社会城市的社会和经济效益。因为在大家以前的公交车运营系统的装备和管理的理念模式很难去达到这样一种高度，去完美结合。现在科技迅速的飞腾卓越，大家的公共交车不仅是有了形象上的提升，而且效益也是不断的增加，目前美国等很多国家都是用的GPS定位系统来自动报站器，但是价格真的很高，成本太贵，在国家很难实现全面普及。所以本人想为了普及我们国家的公交车自动报站，设计出比较物美价廉的公交车自动报站器是大家共同必须的目标，对于国家来说具有很大的意义，自动公交车的实现，将减少太多的政府工作人员的负担，所以，本人作为一名在上海读书的大学生，想通过设计可以让自己初步掌握单片机的使用方法和基本的工作原理。

1。2 国内外研究状况与水平 AT89C51单片机公交车报站器设计+电路图+程序(2):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_93963.html