第三章：对PLC软件及硬件进行介绍，阐述PLC的工作基本特点和PLC的主要功能，介绍S7-200软件，根据控制功能分析PLC的设计选型，最后，介绍PLC S7-200 CPU226仿真软件应用的过程。

第四章：本章概述了船舶辅助锅炉控制PLC程序设计，以PLC技术为基准，确定出plc设计的输入-输出及定时器-辅助继电器的接口，plc程序梯形图。并分析研究锅炉的水位控制、蒸汽压力控制、燃烧控制过程、锅炉的报警及安全系统和停炉的控制过程，并对控制的过程原理进行分析。

第五章：本章是本文的总结与展望，对PLC技术广泛应用于船舶辅助机械中的展望，并通过对PLC用于船舶辅锅炉自动控制系统的分析，得出结论：PLC技术取代传统的继电接触器控制技术是必然的现象，先进的技术必将取缔旧事物。文献综述

第二章 船舶辅助锅炉原理分析

2。1 船舶辅助锅炉水位自动控制

现代船舶辅助锅炉水位控制一般都应用了独立的控制系统。虽然不同的船舶上给水系统的控制是不一样，但是，都是通过水位传感器进行水位变化的，然后转变为电信号，送入到电气控制系统，从而进行实现水位的变化，主要是控制给水量。当前，一般采用电极式水位传感器、浮子式液位开关以及参考水位罐水位检测装置这三种。

2。1。1 电极式双位水位自动控制系统工作原理

柴油机货轮船舶辅助锅炉的蒸发量小，蒸发压力低，对水位控制和蒸汽压力控制要求并不严格，因此一般都是进行双位控制。当锅炉内的水位下降到允许的下限水位时，锅炉自动启动，给水泵开始运转，水泵工作开始向锅炉里进行供水。这样锅炉水位会慢慢上升。直到上升到锅炉内允许的上限水位时，锅炉自动停止给水泵的工作，停止向锅炉里给水。由此分析，锅炉在工作运行期间，水位的控制不是一直稳定在一个值不变化的。而是存在波动的空间，允许水位上、下波动变化的。工作原理图如下2-1所示[2]。

图2-1： 电极式双位水位控制系统原理图

电极式双位水位自动控制系统，即是在锅炉的左边连接一个电极室，二者相连且水位保持相同。锅炉的水中具有一定的盐分，所以是导电的，电极室中插入了三根电极棒，分别1是高水位、2是低水位、3是危险低水位。1Z和2Z是由四只二极管所组成的桥式整流电路。锅炉内的水、电极1、2、3及电极室接地的壳体，三者构成交流通路，经1Z和2Z整流成直流电作为继电器3JY和4JY的电源。当水位下降到允许的下限水位时，电极1和2都是露出水面的，1Z断路，继电器3JY断电，常闭触电3JY1闭合，接触器1CJ通电动作，常开触点1CJ1-1CJ3闭合，电机启动，水泵工作向锅炉内供水，因此水位会上升。由于继电器3JY的常开触点3JY2已经断开，所以当水位超过电极2是，1Z的交流通路仍是断开的，3JY保持断电，水泵继续向锅炉供水。当水位达到上限允许水位时，电极1和电极2都浸在水中，使二极管桥式整流电路1Z构成回路，闭合触点3JY1断开，接触器1CJ断电，其常开触点1CJ1-1CJ3断开，电机断电，停转转动，停止向锅炉内供水，水位会自动下降。由于继电器3JY的常开触点3JY2已经闭合，继电器3JY不会因电极1露出水面而断电，并不会马上启动给水泵进行向锅炉给水，只有当水位下降到低水位时，电极2露出水面时，继电器3JY才会断电，水泵才能向锅炉给水[3]。来,自.优;尔:论[文|网www.youerw.com +QQ752018766-

2。1。2 双回路水位控制系统 

大型油轮因为辅助锅炉的蒸发量与蒸汽压力两者都比较大，所以对水位和蒸汽压力的控制都是采用比例积分控制系统。由式2-1所示。通过G、F与ΔP的关系进行分析。他们之间的关系是： 船舶辅助锅炉控制PLC程序设计+梯形图(3):http://www.youerw.com/zidonghua/lunwen_99910.html