毕业论文

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  • MATLAB飞行器航姿参考系统设计

    介绍了航姿参考系统在国内外的运用研究及发展现状,简单介绍未来航姿参考系统的发展趋势,概述了其惯性元件的测量原理。然后在给定的初始运动条件下,通过惯性测量元件求出载...

  • 基于DSP的触摸屏程序设计+文献综述

    硬件系统主要由DSP芯片、触摸屏显示终端构成。软件开发分为DSP编程和触摸屏界面设计两部分。DSP的程序编写以CCS3.3软件作为开发平台,采用C语言进行编写...

  • 面向城市畅通的拥堵收费模式研究

    对交通拥堵的定义以及特点进行了分析。在此基础上,对交通拥堵收费模式的适应性问题进行了研究,以国外已经实施过拥堵收费的城市(新加坡、英国伦敦、英国爱丁堡等)为实例进...

  • 城市新交通系统特性及适应性研究

    总结国内外的研究成果和相关的研究文献上的基础上,对新交通系统的技术特性和运营特征进行了归纳分析,并以实例对新交通系统的适用情况进行分析...

  • 灯塔控制方式下的视觉导引车控制算法设计

    设计了智能车针对不同赛道的行驶控制策略,设计了PD控制算法用于前轮转向控制和PI控制算法用于后轮电机转速闭环控制,并在Matlab环境下构建了系统仿真模型对控制算法进行了仿真分...

  • 基于ARM的嵌入式多路数据采集系统设计+PCB电路图

    利用Altium Designer设计了一种基于ARM控制器S3C2410A的多路模拟量、数字量采集的数据采集系统硬件电路,并生成了PCB版图。并且在设计的过程中采用系统化、模块化的方案,使得整个系统更...

  • MATLAB采用电流滞环控制的单相并网逆变器仿真研究

    对并网逆变器的几种控制方式进行了对比,分析了输出滤波器的三种结构,确定了基于滞环控制的单相全桥逆变器的结构。其次,对并网逆变器基本原理进行详细的分析,确定了滞环宽...

  • matlab基于粗糙集理论的电力系统故障诊断研究

    粗糙集理论作为软计算方法现在正飞速发展并日趋成熟。对不确定知识的挖掘处理有着很强的针对性,作为一种模式分类的解决问题的方法,将其应用于电力故障诊断来说十分合适...

  • Matlab电动汽车制动能量回收系统的研究设计

    汽车在制动过程中的能量占总驱动能量的53.2%左右,制动能量的回收对于提高汽车能量利用率具有很重要的意义。本文分析了纯电动汽车制动能量回收的结构和原理,从电机因素、车载蓄...

  • 异步电机变频调速系统在电动汽车中的应用

    了解异步电机变频调速系统在电动汽车中的应用,介绍异步电动机的调速方法,进而讨论目前调速性能优良的直接转矩控制技术,并进行理论研究分析。同时对直接转矩控制系统进行仿...

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