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发动机双燃料控制系统英文文献和中文翻译(9)

时间:2024-05-09 22:00来源:95333
ELWI 电气窗和气体关闭阀(先导阀) ELGI 电喷气阀(先导阀) GI valve 喷气阀 HC Sensor 烃传感器 ME Engine 电控发动机 - 不包括气体系统。 FMEA 故障模式效应分

ELWI 电气窗和气体关闭阀(先导阀)

ELGI 电喷气阀(先导阀)

GI valve 喷气阀

HC Sensor 烃传感器

ME Engine 电控发动机 - 不包括气体系统。

FMEA 故障模式效应分析

P&I P 过程和仪表图

TDC 死亡中心

Gas Train 双块和排气阀

ATEX 大气爆炸

3.高压气体注入系统概述

本节的目的是为读者提供对用于MAN B&W二冲程发动机的高压气体注入系统的总体概念理解

3.1高压注气原理

1. 高压双燃料系统的原理是在先导油喷射器(MDO / HF)中开始燃烧,然后将高压气体喷射到已点火的先导油中。在这种高压柴油气燃烧进程中,气体在其被喷射时立即燃烧,其具有以下优点:

•没有气体从燃烧室滑到曲轴箱或排气接收器

•没有燃烧气体的积聚

发动机双燃料控制系统英文文献和中文翻译(9):http://www.youerw.com/fanyi/lunwen_203731.html
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