5。1 横断面概述   18
5。2 横断面的组成   18
5。3 横断面设计的原则   18
5。4 横断面组成及宽度   19
5。5 超高设计   19
   5。5。1超高的坡度   19
   5。5。2超高缓和段   20
5。6加宽值   22
第六章  路基路面设计   23
6。1路基宽度的确定   23
6。2 横坡的确定   23
6。3 初拟路面结构   24
6。4 路面材料参数确定   24
6。5 挡土墙设计   25
6。6 计算荷载的疲劳应力   25
6。7 计算温度的疲劳效应   26
第七章  土石方数量计算与土石方调配   28
7。1 土石方调配概述   28
   7。1。1 土石方调配原则   28
   7。1。2 土石方调配方法   28
   7。1。3 关于调配计算的几个问题   29
7。2 平均断面法   30
第八章  路基路面排水设计   37
8。1概述   37
8。2地表排水设备构造与布置   37
   8。2。1边沟   37
   8。2。2排水沟   38
   8。2。3中央分隔带排水   38
第九章 涵洞设计   40
9。1概述   40
9。2 涵洞的施工工艺   40
9。3 涵洞设计   40
结语   42
致谢   44
参 考 文 献   45

         第一章 绪论
在当今社会飞速发展的趋势中，交通在社会生产和人们日常生活中扮演着至关重要的角色。从各国的经济发展过程中容易看出，修建更多的交通枢纽并提高现今交通运输的能力是加快全球经济发展的重要前提，当今交通的运输量不仅能够体现各国不同经济的发展水平，更是各个国家的综合国力的体现。运输是由铁路。公路。航运。航空和管道这五类组成，这些方式不论是在经济效益还是在技术层面都有各自的显著特点。在中国继各大推动经济发展的政策之后，例如改革开放，我国的经济得到了质的飞跃，在此过程中，公路起到了助推器的作用。公路相比于其他的交通工具的优点在于速度快，机动性强，服务面更加广泛。在公路当中同样也存在区别，例如现代化高速公路相比于其他的一般普通公路在推动各国经济和全球社会发展的过程中有着一马当先的趋势。我国作为一个农业大国，各个地区推动当地农业发展的道路无形当中成为了我国经济发展的命门，城镇与乡村之间的交通运输能够提供落后乡村的经济发展，从而减小不同地区之间的贫富差距。
当现有的公路所承载的交通量不足以满足各个国家的经济发展需求时候，也就是现有的公路已经捉襟见肘，无法承受如此大的运输量。这时，进一步加快高等级公路的新建，在当今社会发展的趋势下十分重要。论文网
本次毕业设计主要涉及道路的路线设计，其中重要部分有选线、平面线形的设计、纵断面横断面的设计、路面路基道路排水设计以及土石方的计算。在这些设计中在对路面路基的设计以及土石方计算过程中，我花费了大量的时间和精力。关于路面的计算相当复杂，需要不断的摸索与尝试，不畏错误敢于求问，仔细阅读相关文献，积极求教同学与指导老师，尽自己最大能力详细地计算路面各层材料的指标。尽可能将内容做到规范合理。   
 
 
     第二章  路线设计及等级确定 双向四车道镇-扬一级公路A段设计+CAD图纸(2):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_134767.html