（GB18306-2015）,本区地震动峰值加速度为0.10g，地震动反应谱特征周期为0.45s，地震基本烈度为7度。

2.5可作业天数

拟建工程的作业天数定为330天。

2.6水文

2.6.1潮位

国家海洋局北海预报中心在董家口设立潮汐观测站位于琅琊台湾内，验潮点位置为：35°37′18″N，119°47′15″E。

1.潮汐本海区潮汐类型判别系数为0.4，属正规半日潮。

2.潮位特征值:以下数据以董家口理论最低潮面起算，下同。最高高潮位5.19m；最低低潮位-0.15m；

平均高潮位4.27m；平均低潮位1.46m；最大潮差4.79m；平均潮差2.94m；平均海平面2.83m。

3.设计水位设计高水位4.57m；设计低水位0.70m；极端高水位5.77m；极端低水位-0.41m。

4.乘潮水位

根据国家海洋局第一海洋研究所2006年3月编写的《董家口港区水文泥沙调查研究报告》中“乘潮水位”的相关计算，再结合与本港区相邻的青岛港小麦岛的潮位资料进行综合分析、计算，得出以下董家口港区航道乘高潮频率统计表。

表2.4董家口港区航道乘高潮频率统计表（单位m）

乘潮历时 50 60 70 80 90

1h 3.84 3.75 3.65 3.56 3.46

1.5h 3.80 3.70 3.60 3.50 3.40

2h 3.74 3.65 3.55 3.46 3.36

2.6.2海流

现状流况：为了解工程区潮流状况，国家海洋局第一海洋研究所对附近四个海流观测站进行了大、小潮两次周日连续同步海流观测（观测站位置图2.3.2.1所示）。观测时间为：大潮2005年6月22日15点至23日16点；小潮2005年6月16日14点至17日15点。两次观测期间天气条件较理想，海况为3至4级。

图2-3实测潮流观测站位置示意图

各站的潮型系数中，潮流类型判别数(WO1+WK1)/WM2最大为0.30，均小于0.5，故观测海域潮流性质为规则半日潮流。H1站、H2站和H3站实测海流主流向为偏ENE-WSW向；H4站实测海流主流向为偏NW-SE向。大潮期，H1站、H2站和H3站涨潮流流向为偏WSW向，落潮流向为偏ENE向；H4站涨潮流流向为偏NW向，落潮流流向为偏SE向。小潮期各站海流主流向与大潮期基本一致。

H1站位于琅玡台湾湾外，董家咀以南，所处海域广阔，水深较深，受突出岬角影响，该区域海流流速较大，最大流速为99cm/s。H3站位于湾外的主流道上，该站水深较深，海流较大，最大流速为98cm/s。H2站位于工程海区，海图5m等深线附近，该处地形变化复杂，受地形影响，流速不大，最大流速为66cm/s。H4站位于湾内，水深较浅，流速较小。大潮期，涨潮流最大流速为99cm/s，落潮流最大流速为79cm/s；小潮期，涨潮流最大流速为63cm/s，落潮流最大流速为59cm/s。H1站、H2站和H3在两次观测中，涨潮流的最大流速均大于落潮流。H4站，大潮期，涨潮流向最大流速大于落潮流向；小潮期，涨、落潮流的最大流速相差不大。H1站、H2站和H3站的椭圆率|K|值在0～0.15之间，潮流的运动形式为往复流；H4站各层的|K|值均大于0.5，潮流的运动形式为旋转流。潮流的旋转方向，各站垂向上的变化一致。其中H1站、H2站和H3站各层旋转方向为逆时针，H4站各层的旋转方向为顺时针。大潮期平均余流流速为6.9cm/s，最大余流流速为16.3cm/s，流向为75º，小潮期平均余流流速为9.7cm/s，最大余流流速为15.1cm/s，流向为267º。 青岛港董家口港区重力式码头设计+图纸(7):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_203533.html