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192m预应力混凝土连续梁桥设计+CAD图纸(2)

时间:2019-04-20 16:50来源:毕业论文
毕业设计是由我独立的 系统 的完成一项工程设计,因而对培养自身的综合素质、增强工程意识和创新能力具有其他 教学 环节无法取代的重要作用。通过


毕业设计是由我独立的系统的完成一项工程设计,因而对培养自身的综合素质、增强工程意识和创新能力具有其他教学环节无法取代的重要作用。通过毕业设计这一时间较长的教学环节,我独立分析问题、解决问题的能力以及实践动手能力都会有很大的提高,还可以培养土木工程专业本科毕业生综合应用所学基础课、技术基础课及专业课知识和相关技能,解决具体问题的能力。以达到具备初步专业工程人员的水平,为将来走向工作岗位打下良好的基础。
1.2连续梁的概述
    连系梁是结构受力构件之间连接的一种形式,它一般不参与结构计算,往往是根据规定或经验设定的。
    比如厂房结构,柱之间为了增强其侧向刚度以及各柱之间的变形协调,可以增设水平系梁。再如独立基础或单向柱下条基,为了增加基础整体刚度以及减小不均匀沉降,基础之间增设基础连系梁,将其连接为一体。地震区采用中型砌块建筑时,每个楼层都应当设置钢筋混凝土圈梁,此圈梁一般兼作开洞剪力墙的连系梁,连系梁和圈梁一样都有增强整体刚度作用。
    按照梁高的变化,连续梁可分为等高度和不等高度两种。
等截面连续梁构造简单,施工方便,线条简洁、美观。从受力特点来看,连续梁在恒活载作用下,支点截面负弯矩绝对值一般要大于跨中截面正弯矩绝对值,因此采用变截面梁更能符合梁的内力分布规律。同时大跨连续梁桥选用悬臂施工,而变截面梁又与施工内力状态吻合。从已建梁桥的实例的统计资料分析,跨境大于100m的预应力混凝土连续梁有90%以上选用变截面梁。此外,有些采用有支架施工和预制装配施工的大跨径连续梁桥,也以梁的受力需要选用变截面梁。在跨径布置上,为减小边跨跨中弯矩,宜选用不等跨布置,这样安排也便于悬臂对称施工。另外变高度梁使梁体外形和谐,节约材料并不增大桥下净空,但施工时要计算较为复杂的体系转换问题,施工和构造较为复杂。
变截面梁的截面变化规律可采用圆弧线、二次抛物线或折线等,最常用的是二次抛物线,因为二次抛物线的变化规律与连续梁的弯矩变化规律基本相近。采用直线变化的布置可使桥梁构造简单,施工方便。如广东容奇桥主跨径90m,选用直线形截面变化布置,其支点截面到左右各16.5m处梁高直线变化;从16.5处到跨中截面取用等截面。该梁用大型预构件拼装,由悬臂-连续体系转换,并在变截面和等截面交界处附近设牛腿连接。从构造与施工方面考虑。该桥纵向选用部分直线变化是合理的,同时,也使各控制截面的强度和应力满足设计要求。预应力混凝土连续梁除在梁高上选用变截面外,对箱形截面也可将截面底板、顶板和腹板作成变厚度,以满足梁内各截面的不同要求。
经实验表明,变截面的截面高度于最大跨径之比,跨中截面可在1/30—1/50范围内考虑,支点截面可选用1/15—1/20,边跨与中跨的比例在0.5—0.7的范围内变化。
1.3 国内外研究现状与水平
20世纪初大跨桥梁的建设重点是在美国,因为配合美国的西部开发建设。到了20世纪中后期,桥梁建设的重点转向亚洲东方的日本,日本修建了很多具有国际先进水平的大跨径桥梁,包括悬索、斜拉等。到上世纪末,桥梁建设的重点转向亚洲的中国。日本是有十几年经济不太景气之后,桥梁建设的步伐也慢慢的放缓。
  改革开放以来,我国公路建设事业迅猛发展,作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到了相应发展,特别是近十年来,我国大跨径桥梁的建设进入了一个最辉煌的时期,一大批结构新颖、技术复杂、设计和施工难度大和科技含量高的大跨径桥梁相继建成,标志着我国的公路桥梁建设水平已跻身于国际先进行列。 192m预应力混凝土连续梁桥设计+CAD图纸(2):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_32366.html
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