7.3 裂缝宽度验算....64

7.4 正常使用极限状态验算....67

第八章 桩基计算...68

8.1 桩的参数：....68

8.2 桩轴力计算....68

8.3 桩计算结果汇总75

8.4 单桩承载能力验算.76

第九章 靠船构件计算..78

9.1 靠船构件的内力计算...78

9.2 靠船构件的配筋计算...79

9.3 裂缝宽度验算：.81

第十章 施工组织设计82

10.1施工总体安排...82

10.2施工流程图..82

10.3施工进度计划...33

10.4施工准备.83

10.5主要施工方案和施工工艺...83

10.6施工测量与注意事项.87

结 语... 88

致谢.. 89

参考文献....90
第一章 绪论1.1 高桩码头的主要结构型式及优缺点高桩码头是码头的三大结构型式之一，同时也是我国港口建设以来采用最早、应用最广泛的码头结构型式之一。高桩码头建筑物是一种经常采用的码头结构形式，其工作特点是通过打入地基中的桩基将码头上的各种荷载传送给地基。高桩码头具有透空、波浪反射较小等特点，适用于深水和软弱土地基条件。高桩码头的结构型式可根据所使用的建筑材料、 上部结构型式及其与岸衔接的方式进行分类。高桩码头按桩的材料分为木结构、钢结构、钢筋混凝土结构以及以上两种材料的混合结构等型式。按上部结构型式可分为板梁式、承台式、无梁板式、桁架式和墩式等。按接岸结构型式可分为窄桩台高桩码头、源:自*优尔`%论,文'网·www.youerw.com/ 宽桩台高桩码头、引桥式栈桥高桩码头以及墩式高桩码头。高桩码头具有许多优点：透空式结构，结构自重小，结构的差异变位小，对波浪的反射小， 对挖泥超深的适应性强， 砂石料用量少； 适应大水位差能力强等。但高桩码头结构型式复杂，耐久性差，也有其不足之处：码头结构工艺荷载变化大，超载的适应能力差。1.2 我国油码头的布局现状在已经建成的大型油码头中，按区域划分来看：环渤海地区有一个卸油码头长江三角洲地区的卸油码头主要集中在宁波和舟山港，共计 4个泊位，华南地区的卸油码头主要集中在福建、广东等地，共计 4个泊位。显然，目前国内的码头泊位数量远远满足不了国民对于原油及成品油的需求。1.3 工程概况由于大规模原油的进口，故新建 1个规模为 15万吨级油码头，以及相应的配套设施。本项目建设地点位于舟山港老塘山港区。根据总体规划，本港区要求充分发挥该区深水岸线的特点，为此将新建一个 15 万吨级深水码头，规划年吞吐量3000 万吨。第二章设计资料2.1 结构等级本码头结构安全等级为 2级。
2.2 设计船型表2-1 船型尺寸表船型 船长（m） 船宽（m） 型深（m） 设计吃水（m）150000DWT 274 50 24.2 17.1100000DWT 246 43 21.4 14.82.3 水文气象条件2.3.1 水文资料极端高水位：6.13m设计高水位：4.55m设计低水位：-1.86m极端低水位：-3.21m水流：据调查，最大设计流速约1.0米/秒。港内波浪：% 1 H =1.3m, % 13 H =0.9m,T=8.4s。2.3.2 气象资料（1）风况：常风向北到东南，平均风速3.3米/秒；强风向偏西北，最大风速30 米/秒，基本与岸线平行。（2）降水：年平均降水量为1293.7毫米，一般集中于 3-6月及 9月，约占全年降水量的40％。（3）气温：年平均气温为16.3℃，最高39.1℃，最低－6.1℃，常年不冰冻。（4）冰况：舟山港无冰冻。（5）潮汐：港口潮汐类型分为规则半日潮和不规则半日潮两种。最高潮位为5.04米，最低潮位为－0.15米，平均潮差 2.54米。2.4 地形地质资料2.4.1 地形港区陆域较平坦，已建有少量库场，后方土地充裕。地面高程一般在 7.5米左右。港区江面开阔，自建港以来，港址处微冲不淤，水下地形变化状况较小。2.4.2 地质Ⅰ.粉土层：为表层土，陆区表层 2～4 米为人工填土，底面高程为▽－22.26米。层间混杂不均，土质极不均匀，流动～可塑。Ⅱ.淤泥质粉质粘土层：质不均，呈饱和状，层顶 N=10，随深度递增，层底面一般可达N=40,平均 N=25。经测定相对密度 Dr=0.55，属中密状，底面高程为▽－26.41米。Ⅲ.灰色壤土：层厚约 4～5 米左右，质不均，饱和状，该土层较表层土略佳，可塑～硬塑，底面高程为▽－31.42米。Ⅳ.灰色细砂层：标准贯入试验 N=35～40，属密实状文献综述。该土层厚度较大，钻孔未钻透，底面高程为▽－36.72米。2.5 航道条件待建码头前沿泥面高程为7.5m， 最低航道水深为 22.5m。 港址区域航道条件良好，不冻不淤，汇入海内的流量大，含沙量小，底质为泥质，进港航道水深 25～85米，航道最小宽度为450m。2.6 材料供应钢材、水泥、木材等均能保证供应；石料可用驳船从外地运来本港，其他材料供应，也主要依靠驳船运至工地。2.7 地震条件根据《中国地震懂参数区划图》，拟建工程地区抗震设防烈度为 7度，设计基本地震加速值为0.15g。 舟山港老塘山港区15万吨级油码头设计及施工组织设计+CAD图纸(2):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_68463.html