2。2。2 主梁材料选定 6

2。2。3截面确定 7

3 荷载内力计算 10

3。1节点单元建立 10

3。2 主梁内力计算 12

3。2。1 荷载内力计算 12

3。2。2 效应作用组合 13

3。2。3 主梁截面数据 14

3。2。4 主力组合 14

3。2。5 主力+附加力 17

4 预应力筋的估算与布置 19

4。1钢筋估算 19

4。1。1 计算原理 19

4。1。2 预应力钢束估算 23

4。2 预应力筋布置 24

4。2。1 预应力筋布置原则 24

4。2。2 布置形式 24

4。2。3 横向预应力筋布置位置 25

4。2。4 竖向预应力筋钢束布置 27

4。2。5 横向预应力钢束布置 27

5 预应力损失及有效预应力计算 28

5。1 预应力损失 28

5。1。1 管道摩阻损失 28

5。1。2 锚具变形损失 29

5。1。3 混凝土弹性压缩损失 29

5。1。4 预应力钢筋应力松弛损失 29

5。1。5 混凝土的收缩徐变损失 30

5。2  有效预应力的计算 30

6 次内力计算 32

6。1 预应力产生的次内力计算 32

6。2 混凝土徐变次内力计算 33

7 主梁截面验算 35

7。1 强度验算 35

7。1。1 正截面强度验算 35

7。1。2 斜截面强度验算 37

7。2 抗裂验算 39

7。2。1 正截面抗裂验算 39

7。2。2 斜截面抗裂验算 40

7。3 刚度验算 41

7。3。1 竖向挠度验算 41

7。3。2 横向挠度验算 41

8 毕业设计总结 43

致 谢 44

参考文献 45

1 绪论

1。1 预应力混凝土连续梁桥简述

我们生活中最常见的两跨或者两跨以上连续的梁桥，都统称为连续梁桥，连续梁桥的结构为超静定结构[ ]。这种桥的优点是：受到荷载作用时形变非常小，却拥有相当大的刚度，抗震能力也非常出色，拥有如此出色的表现养护起来却相当简单。在这种桥上行车平稳舒适，连续梁桥可以说是实用更适用的桥梁代表之一。论文网

连续梁桥在跨中截面处受正弯矩作用，在支点处却受到相反的负弯矩作用。因此在跨度相同的情况下，跨中正弯矩却没有简支梁大。连续梁桥比简支梁更能使材料强度充分发挥，同时跨越能力也比简支梁桥有所增加。由于连续梁桥的结构属于超静定结构，因此温差荷载和基础变形都能对它造成影响。 高速铁路35m+55m+35m连续梁桥设计+CAD图纸(2):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_81691.html