本次毕业设计负责设计五万吨级散货码头（沉箱），预计吞吐量为 250 万吨。

3。2 布置原则

⑴平面布置应符合港口总体规划，并应考虑近远期结合和合理分区，适当留有发展余地

⑵新建港区布置应统筹考虑虑码头、综合物流临港工业和城市等方面发展的需要；

⑶各类码头的布置宜相对集中，以便于综合利用港口设港口设施和集统，且应避免互相干扰

⑷平面布置应在深入分析自然条件的基础自然合理利用自然条件，充分利用陆利用陆水域

⑸港口水域、陆域、集疏运运等系统能力应相匹配，提高港口综配，过能力。

3。3 设计船型

根据设计任务书，选取 50000DWT 散货船，总长 230m，型宽 32m，型深 17。5m， 满载吃水 12。7m。

3。4 作业条件

根据规范要求港口码头作业天气条件标准，可得： 表 3-1

或

2。5mm/h 于 1km 浪＞1。0m 1。0m/s

天 数

（D） 1。2 5 9。2 2。1 10 5 22。5

船舶靠岸时，引船工作浪费时间：0。75%×365=3 天 综上，年作业天数为 340 天。

3。5 总体尺度

3。5。1 确定高程

⑴码头前沿高程 码头前沿高程按上水标准控制取值

E=DWL+△W

=1。76+1。0=2。76m

式中：E———码头前沿高程（m）；

DWL———设计水位（m），取设计高水位 1。76m；

△W———上水标准的富裕高度（m），取 1。0m。

⑵码头前沿设计水深 D

D=T+Z1+Z2+Z3+Z4 Z2=K1H4%=0。3×1。1=0。33m

D=12。7+0。6+0。33+0。15+0=13。78m

式中：   D — — — 码头前沿设计水深；

T — — — 设计船型满载吃水（ m），取 12。7m；

Z1 — — — 龙骨下最小富裕深度（

Z2 — — — 波浪富裕深度（ m）；

Z3 — — — 船舶因配     载舶因配载不 加的船尾吃水 值的 m）， 取0。15m。

Z4 — — — 备淤富裕深度（m），因港口为，因港口取0m。

K1 — — — 系数，顺数，0。3；

H4% — — — 码头前允许停泊的波高（m），为1。1m。

⑶码头前沿水底高程 HD

HD=H 设计低水位-D=-13。93m

3。5。2 陆域布置

⑴ 码头泊位长度

根据设计任务书，以 50000DWT 散货船作为设计船型。

泊位年通过能力 Pt=

式中：T — — — 年工作天数，取350天；

G — — — 设计船型的实际载货量，取50000 × 90% = 45000t；

tz — — — 装卸一艘设卸一艘设计要的时的时h），门，门机抓斗

效率为600t/h，取75；

td — — — 昼夜小时夜小时24h；

t — — — 昼夜非生产夜非生产时取3h；

ρ — — — 泊位利用率，取0。6；

Tf — — — 船舶的装卸辅舶的装卸技术术作业时间以 秦皇岛西港区散货码头工程设计+CAD图纸(5):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_90215.html