C ()
淤泥质亚粘土 17。26 0。63 1。36 12。62 1。236 2 41。9 1。14 0。011 1。30
粉砂 18。98 0。029 0。862 20 29。3 31。43 27 -10。00
亚粘土 18。3 0。043 0。85 12。57 0。978 8 34。37 21 0。01 -15。60
粉细砂 19。21 0。018 0。807 28 35 29。61 31 -26。20
亚粘土夹粉细砂 18。46 0。038 0。79 12。96 972 10 33 33。84 24 0。008 -39。95
2。5 荷载条件
本工程主要运输货物对象是件杂货,故采用门机装卸船,根据工程使用要求,作用于码头上的主要荷载主要包括:码头后填料土压力,堆货土压力,门机荷载,系缆力,波浪力等。
码头面均布堆货荷载:码头前沿20m范围内为30Kpa;20m以外为30 Kpa。门机荷载:轨距10。5m,基距10。5m,工作状态下前轨最大轮压440KN(160KN),后轨最大轮压160KN(440KN)。
2。6 设计船型
表2-2 设计船型
设计船型(t) 总长(m) 型宽(m) 型深(m) 满载吃水(m)
8000 150 20 12 8。8
第三章总平面布置
3。1 码头泊位数的确定
根据《河港工程总体设计规范》4。10:
式中:Q——码头年作业量,此处为;
Pt——单个泊位的年通过能力。
根据规范公式代入,此码头Pt=Ps,则:
所以九江港件杂货码头泊位取两个。
3。2 码头整体布置
3。2。1 标高及尺度
1)码头前沿高程
由于码头前沿高程需大于极端高水位,而九江此地极端高水位达到22。50m,则取码头前沿高程为23。00m。
2)码头前沿设计水深
依据《河港工程总体设计规范》3。4查得公式:
式中:;,取; ——),取▽。 九江港港区8000吨级件杂货码头设计及施工组织设计+CAD图纸(5):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_90217.html