2。2。2 消防车道设计依据

依据《建规》7。1。2消防车道：消防车道应符合下列要求：

（1）车道净宽和净高至少保证4。0m；

（2）转弯半径需要达到要求；

（3）消防车道与建筑之间不能有障碍物；

（4）消防车道与建筑外侧至少保持5m；

（5）消防车道坡度至多8%。

2。2。3 建筑消防车道设计

环形消防车道：

本工程设计长度为35m、宽35m、总高度51。05m，根据该建筑的总体平面布置情况，沿着建筑设置环形消防车道。将该建筑的环形消防车道宽度设计为5m，消防车道中心离该建筑外墙设计为7m。建筑外观轮廓基本呈现方形，可在建筑外设置环形车道，相邻边采用圆弧形转弯车道，消防车辆按照逆时针行进方向进出场地。

在本设计建筑地下一层设置了两个消防水池，发生火灾时，高层建筑消防水箱能供水一定时间，需要考虑持续供水的问题，可在高层建筑一定距离内设置消防水池或就近利用天然水源，消防水池或天然水源也要设置消防车道，便于取用水。也可利用市政消防管网取水解决持续供水问题。文献综述

对于高层建筑，为了便于救援，往往需要设置消防登高场地，根据建筑实际环境，在建筑北面设置两处消防登高场地。 

2。3 设计小结

该高层酒店与周围建筑均保持着14m以上的防火间距，满足规范规定。在建筑周围设置环形消防车道，消防车道净宽度为5。00m，净空高度大于4。00m，道路中心线距离建筑物外墙7。00m，转弯半径设置为8。5m，消防车道在东面和其他车道连通。同时在建筑的北面设有两处消防登高地。

3 防火分区划分、防烟分区划分

3。1 依据及意义

防火分区，即建筑内部使用防火分隔设施分隔而成，防止火灾向建筑的其余部分发展的限制空间。防火分区将火灾控制在一定的局部空间内，减少伤损，也能为人员安全疏散、救援创造条件。

3。2 防火分区设计

3。2。1 防火分区划分依据

依据《建规》GB50016-2014第5。3。1规定，不同耐火等级建筑允许高度层数、防火分区最大允许建筑面积需要符合表3。1的规定。

表3。1不同耐火等级建筑的允许建筑高度或层数、防火分区最大允许建筑面积

名称 耐火

等级 允许建筑高度或层数 防火分区的最大允许建筑面积（m2） 备注

高层民用建筑 一、二级 按本规范第5。1。1条确定 1500 对于体育馆、剧场的观众厅，防火分区的最大允许建筑面积可适当増加。

地下或半地下建筑（室） 一级 ― 500 设备用房的防火分区最大允许建筑面积不应大于1000m2。

根据设计对象建筑构造和层数层高等实际因素，现对本次设计对象进行防火分区划分，基本方式是将建筑主体以每层为单位，采用水平防火分区与竖向防火分区结合方式进行划分。 

设计对象为二类高层建筑，为尽可能提高消防安全可靠度，应对其设置“双自”系统。而设置自动报警、自动喷水灭火设备时，能较早识别扑灭初期火灾，有效控制火灾，防火分区最大允许建筑面积增加一倍。来-自~优+尔=论.文,网www.youerw.com +QQ752018766- 某高层建筑消防设计(10):http://www.youerw.com/gongcheng/lunwen_92387.html