新常态“下物流与供应链发展趋势与政策展望研究

中图分类号:F259。22文献识别码:A文章编号:1001-828X(2017)007-0-01

目前,物流与供应链正在升级转型的关键阶段,对其发展也有了更大的机遇和挑战。根据综合情况分析,物流业的发展一直处于上升状态,这也论文网能够充分表明,在今后的一段时间内,物流业的基本走势主要为平稳的运行状态,回落的可能性较小。

一。新常态“下物流与供应链的发展趋势

(一)民生物流的加强

作为扩大内需的主要部分,民生物流一直备受关注。随着市场消费的转变,尤其是发展十分快速的电子商务市场,使物流配送的要求有了很大转变。目前,电子商务企业在城市配送中的主要竞争力包括几个方面,第一是管理;第二是服务体验;第三是网络优化等。在市场的发展条件下,物流业可以将物流微循环有效打通,通过最后一公里“的强化,为城市和乡镇之间的物流需求提供服务,利于城市配送服务体系井然有序。高效快捷的形成。

(二)引进先进科技技术水平

目前,人力被机器取代劳动力的发展趋势越来越强,物流业也需要不断升级设备,并改造技术,以实现物流的自动化和信息化,通过产出效率的提高,为物流行业的服务模式开辟新道路。同时,物流业应用大数据可以将数据进行有效整合,其能为企业的决策提供有效的分析指导,并将数据共享给供应链上下游企业,使数据的作用充分发挥出来。随着现代化信息的发展,通过移动来解决物流问题的情况越来越多,实现了物流信息终端的移动化和终端化,比如正在全国推广的北斗车载定位终端“,其加快了位置服务应用的效率。

(三)物流网络的进一步完善

总体来说,物流基础网络的成型已经比较成熟,并在不断缓解以往行业发展所面临的储能问题等,为物流和供应链未来的发展创造了有效条件,并创新了发展模式。在传统物流中主要分为几个主要领域,第一是国际货代;第二是物流园区;第三是公路货运等,而未来将通过平台整合实现形式的多样化和全面化;以统一服务品牌来打造产品的服务特色,以积极引进更多的合作加盟者;虚拟信息平台的规则和相关交易标准需要针对性的进行定制,实现企业资源的共享。要实现现代物流网络体系的完善,其平台间需要进行几个方面的改进,第一是网络开放的速度提升;第二是互通互联;第三是渠道下沉;第四是整合利用,以促进行业领域的发展。

(四)领先物流企业的培育和壮大

目前,市场集中力度较低是物流市场的主要情况,而根据相关数据的显示来看,拥有公路营运载货汽车的数量大约为1350多万辆,登记经营主体大约为730度万户,由此可以说明每户的拥有车辆很少。而随着物流市场的快速发展,物流行业面临的越来越多,其中,重组和兼并已经十分普遍,比如在2016年,关于物流企业的重组和兼并已经超出30多起,其涉及的领域主要包括几个方面,第一是冷链物流;第二是化工物流;第三是公路快运;第四是快递,等等。同时,物流市场的改善还在持续中,这也说明未来将会继续出现重组和兼并的情况。通过重组和兼并,其不仅能够增加企业的实力,将发展规模短期内壮大,还能形成一批领先的物流企业,并具有一定的国际竞争力。

二。新常态“下物流与供应链的政策展望

近年来,物流业的发展已经受到政府的高度重视。其中,。李克强同志在物流企业进行了多次实地考察,张高丽总理还针对发展物流业做出重视的讲话。按照国务院的指示,物流业还需要做出进一步的深化和改革,其主要围绕几个方面的内容来实现,第一是行政体制;第二是财税体制;第三是投融资体制;第四是管理体制等。而随着不断深化的改革和发展,现代物流市场的体系或将实现有序竞争。统一开放的发展模式,以满足新常态“的发展要求。

在中长期规划中,其深入分析了物流业目前所存在的问题和发展状况,并对基本目标。任务和工程提出有效指导。其中,中长期规划表明,物流业是一项复合型的服务业,其包括了仓储。运输和信息等,是保证市场发展的先决条件。所以,在新常态“下,物流业还要进一步提升产业地位,强化自身的重要性。同时,该规划进一步明确了物流业的发展目标和趋势,特别是将现代物流服务体系在2020年基本完成,以实现物流业的智能管理化和系统化,保证整体运行的高效性。另外中长期规划不仅延续了原有规划,还对物流发展在新形势下提出了四化“要求,第一是信息化;第二是标准化;第三是集约化;第四是智能化。

三。结语

总而言之,在新常态“下,物流业将面临更大的发展机遇,同时也将面临更大的挑战。所以,物业也应当按照中长期规划的指示积极配合,将其中提到的各项政策切实完成,实现物流业政策环境的健康发展,为整个行业领域营造积极的。正面的氛围,促进物流业的进一步发展。

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