运输需求生成机理研究

中图分类号:F50文献标识码:A

目前,在市场经济体制下,运输需求是运输市场的主导,也是运输业发展的理论基点。根据需求者对运输产品的需求,相应地调整运输资源的配置,为运输需求者提供不同质量。数量的运输产品,才能有效地实现国民经济对人和物的位移需要。论文网

1运输需求的产生与本质

1。1运输需求的产生

现有运输理论普遍认为,运输需求产生的原因,主要有以下三点:自然资源布局与生产力布局的不匹配;生产力与消费群体的分离;地区间商品质量。品种。价格上的差异。也是引起货物流通,产生运输需求的原因。

1。2运输需求的本质

经济社会中,运输活动能改变货物或旅客的空间地理位置,从而在经济上获得更多的经济利益,这在从小的方面看是商人的逐利行为,在整个经济社会来看,这是全社会范围内的资源优化配置。运输活动实现了人与物位移的位移活动,帮助其他经济活动完成资源的优化配置。

2运输需求的特征

2。1广泛性与多样性

社会的各个方面与环节都离不开人与物的运输活动,因此,运输需求具有广泛性;另一方面,广泛的运输需求中,货物形态。运输时效性。运输距离。运输质量。运输费用都不尽相同,运输需求种类繁多。

2。2互动性

一方面,社会经济生活的不同发展水平,对运输业提出不同的需求,尤其是经济发展水平高的时候,社会对运输需求,无论在数量还是在质量上的要求均较高;而另一方面,良好的运输供给,引导资源的聚集,优化资源组合,促进社会的专业化分工和规模经济的实现,对经济发展起到促进作用。由此可以说,运输需求与经济社会发展的关系是互动性的,而非单方面的。

2。3规律性

由于运输需求与经济社会的互动关系,运输需求在实际中表现出一定的规律性。例如,运输需求质量方面,工业化前期,运输需求主要以大宗。长距离运输为主,而工业化后期,对运输的时效性。安全性。经济性有较高要求;运输需求数量方面,由运输化前期。运输化中期的数量增加,到运输化后期的数量不变甚至下降。总之,运输需求无论是数量还是质量,都有一定的规律可循,这也是运输需求预测的基础。

2。4部分可替代和不可替代性

每种运输对象的技术经济特征不同,相对应的最佳运输产品也不尽相同,运输需求在一定程度上是不可替代的。然而,多种多样的运输产品,在大多数情况下都能满足需求者的位移需求,这种情况下运输需求又是可替代的。还有些运输需求,如会议产生的客运需求,可以通过视频会议等方式替代。

2。5不均衡性

资源和人口的分布不均,造成运输需求在空间上的分布不均;产品生产与消费的季节性波动。生产均衡而消费不均衡。生产不均衡和消费均衡等之间的短期波动,以及宏观经济的周期性变化造成的运输业的周期性繁荣与萧条等,都是运输需求的不均衡的表现方面。

3运输需求的影响因素

3。1旅客运输需求的影响因素

旅客运输需求受许多因素的影响,其中主要有以下几点:(1)经济发展水平。经济发展水平直接影响生产性运输需求;(2)居民消费水平。随着居民消费水平的提高,居民的需求转向消费性需求,与之相应的运输需求也会发生变化;(3)人口数量和结构及城市化程度。不同年龄层。不同收入水平。不同地区农村和城市人口比例数量的变化,必然引起旅行需求的变化;(4)旅行费用。运输服务价格对运输需求的影响较大,尤其是对消费性旅行需求;(5)运输服务的质量。安全。迅速。便利的运输服务网将刺激旅客旅行需求,反之则抑制;(6)旅游业的发展,不同情况对运输需求影响不同。

3。2货物运输需求的影响因素

货物运输需求受许多因素的影响,其中主要有以下几点:(1)经济发展的阶段。货运运输需求量的大小受经济发展水平的直接影响;(2)运输网的数量和质量。交通运输网数量。布局和质量,直接影响各路线的通过能力和线路货物的吸引范围;(3)运价水平的变动。运价水平下降时,运输需求上升,运价水平上升时,运输需求下降;(4)生产力布局的变化。生产资源。生产要素。生产组织的空间布局情况,影响货物流向。流量。流距。

4结语

关于运输需求的本质。生成机理。特征与规律等相关问题,学者进行了许多研究,对运输需求问题还有一些其他的认识,其中最为主要的是提供的服务不能充分的满足社会的运输需求。一方面,低水平运输供给能力普遍过剩,高水平运输供给能力相对不足;另一方面,现有理论对运输方式布局的研究非常多,但对运输产品设计方面的研究基本未涉及。把握运输需求本质特征有利于指导运输发展规划,因此,必须以实现运输需求为导向,需求主体效用最大化为主线,以实现运输业又好又快的发展。

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