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爱尚城居住区规划设计(2)

时间:2021-07-05 20:35来源:毕业论文
11 表1-2 主要技术经济指标 12 爱尚城居住区规划设计 1 设计说明书 1.1 文件依据 1、《中华人民共和国城市规划法》; 2、《城市居住区规划设计规范》;

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表1-2 主要技术经济指标 12

“爱尚城”居住区规划设计

1 设计说明书

1.1 文件依据

1、《中华人民共和国城市规划法》;

2、《城市居住区规划设计规范》;

3、《建筑设计防火规范》;

4、《住宅设计规范》;

5、《商店建筑设计规范》;

6、《江苏省城市规划管理技术规定》;

7、《南京市城市规划管理技术规定》;

8、其他有关规范;

1.2 区位分析

爱尚城居住区位于南京市下关区,总征地面积为19.5公顷,红线内用地面积19.5公顷。

1.3总体规划论文网

(1) 平面布局

    本居住区规划结合了周边的环境,通过小区内的道路分隔形成六个不同的组团。组团采用整体围合、相对独立的简洁布局,合理使用内部空间。在道路周边建筑商业化、沿河地带景观化的情况下,在喧闹的城市内于小区内部形成一处优美、安静的交往环境空间。

(2) 功能结构

    根据区域环境和居住区的定位,本居住区规划主要形成了5个功能区:居住内商业区、居民住宅区、沿河景观区、中心景观区、配套设施区。

(1)沿街商业区

    考虑到本区多为居住用地,为了合理布置居住区内的服务性设施,服务居民,并且能够达到最大经济效益,所以在小区西边,结合住宅位置,布置沿街商业区,最大化服务居民。

(2)沿河景观区

    小区西边紧挨河流,为了充分利用区位优势,使小区景观更美观,所以在小区的西侧设置了沿河的景观带。开阔的绿色景观,将河流的景观完美的融入小区景观。

(3)中心景观区

中心景观区是整个小区的活动中心,是人流密集之地,职能上,有空间转换的职能。

(4)配套设施区

    配套设有幼儿园、会所等公共服务设施,公共服务设施结合中心绿地设置。建筑形式与椭圆中心广场契合,使之具有较强的整体性。

(3) 交通组织形式

(1)整个规划区采取“人车分流”交通形式。真正做到了以人为本、人车兼顾、互不干扰。 

(2)北邻城市主干道,东侧临为城市主干道。根据现有交通条件,开设4个出入口,主要车流从东侧进入。

(3)小区内道路系统分为小区路、组团路、宅间小路一共三级。小区车行主干道红线宽16米,车行次干道红线宽9米。组团路宽5米。宅间小路宽4米。

(4)居住区内停车分为地上停车场和地下停车场两部分。以地上停车为辅,地下停车为主,且有指示标志。地上停车结合宅间绿地设置,方便快捷停车步行入户,也方便住户临时停车。

(5)园间小路连接各个组团路,弯曲的园间小路与组团间的路形成了鲜明对比。组成具有韵律味道的组团间的景观路。

(4) 绿化系统

(1)居住区绿化设计原则:

  ①生态原则:充分利用已有景观,并结合周边景观特征,实现人与自然的和谐统一。

  ②以人为本:满足人的多维视觉感观,营造舒适宜人的景观环境。

  ③丰富树种:注重植物的季节景观变化,做到一年中各个时期都有景可观。

  ④立体与平面相结合:不同层次的绿化,使远近均有景可观。

(2)小区绿化景观系统由开放式公共景观绿地、小区组团绿地、宅间绿地三部分组成。形成点、线、面相结合的立体空间的绿化系统。 爱尚城居住区规划设计(2):http://www.youerw.com/guanli/lunwen_77937.html

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