空间分析工具是构建有效空间应用模型的有利工具，空间分析方法不仅能够帮助我们快速查询到数据库系统中的所有信息，而且所得信息有助于揭示事物的特点与规律。运用GIS空间分析的方法对市场交易样点进行插值、研究具有方法简单、误差较小和可信度高等优点[2]。空间分析可运用于多个领域如获取住宅地价的分布图。

本文以南京市2012年~2015年住宅交易资料为基础，利用ArcGIS10的空间插值分析模块获取南京市住宅地价的分布信息和等值线图，进而对南京市住宅用地地价的空间分布规律进行分析。

2  研究进展

2。1 国外研究现状

2。2 国内研究现状

3  土地价格的影响因素

土地价格主要受三方面的因素影响分别是一般、区域以及个别因素[4]。一般因素是指共同的而非某个个体特有的，在区域内它是普遍存在的，社会、经济等就是一般因素。区域因素的范围是特定的区域它并非普遍存在，它与各个区域的实际情况密切相关不适用于所有区域，城市交通、基础设施等区域因素。个别因素是指具体房产或宗地对价格产生影响的因素。这些因素在影响南京地价分布的过程中起着至关重要的作用。

3。1 需求要素

需求要素是影响土地价格的重要因素。其中，市场一般通过调节经济的发展速度和控制人口的规模起作用。南京作为江苏省省会不仅经济活动规模大、发展势头强而且用地需求量大，土地的价格自然也高。特别是，我国目前的土地储备资源有限而人口数量又很大导致人均土地占有量远低于世界平均水平。加上产业化进程的推动，市场的扩张势必会刺激土地价格的上涨。

区位条件是影响住宅用地土地价格的最主要因素之一，其可以通过交通区位与配套设施对城市地价产生影响。交通区位又可以进一步划分为城市内部交通可达性与对外交通可达性。南京不仅有基本的出行工具还有比较先进的出行工具如有轨电车和地铁。截直当前，南京市有轨电车有2条线路，分别是已于2014年投入运营的南京河西有轨电车和计划今年年底投入运营的麒麟有轨电车。2005年南京市第一条地铁正式运营，截止目前已有6条线路及121座车站，其地铁线路的长度居大中华地区第四及世界第十一位，同时在建线路有4条待建线路多达9条。对外交通南京不仅有高速铁路而且有四个机场分别是南京禄口国际机场、南京马鞍国际机场、土山机场以及若航南京老山机场。论文网

3。2 政策因素

房地产价格的持续上涨不仅会严重影响房地产市场的稳定，给人民稳定的生活带来严重的社会问题，而且也会阻碍促进消费，扩大内需政策的实施，为宏观经济的大幅波动埋下了隐患[5]。政府可以利用土地政策、金融政策和财政政策等三个宏观调控政策来调控房价，促进行业健康发展。

城乡居民因户籍问题存在33项待遇差异涉及医疗、教育和就业等诸多方面。户口问题一直是人们在选择城市时的一个重要影响因素，南京不仅是中国的一线城市而且实施不限购和购房可落户政策。相对于上海、北京、广州等严格执行限构政策和落户门槛较高的城市而言。2014年9月南京市政府宣布全面取消住房限购政策。同时在南京市区购买的用于自己实际居住的成套商品房若能达到60平方米，即可允许落户并且随着购买商品房面积的增加还可以增添入户人口。因为不限购及购房可落户导致非户籍人口的大量涌入，有利于增加城市的流动性及活力但同时也是价格上涨的催化剂。

3。3 炒作因素

炒作是指通过媒体反复宣传的手段来扩大人或事的影响，这是一种新的非传统的传播模式，其过程中常会被加入一些未经证实和主观臆测的内容。炒作已经成为商业活动中一种不可或缺的营销方式。 基于GIS的地价空间分布规律研究南京市住宅地价为例(2):http://www.youerw.com/guanli/lunwen_89230.html