摘要地区经济的研究日益增多，关于交通网络的研究对于分析一个地区的经济发展有着重要的意义。交通网络的可达性程度是衡量一个地区经济发展水平的重要指标。随着GIS技术的不断深入，利用GIS技术分析交通可达性也日渐成熟。本文以宿迁市2015年1：10000的交通道路图为主要数据源，选取宿迁市主要城镇的交通网络为研究对象，在ArcGIS软件中实现了对宿迁市的道路密度分析、道路分形研究以及服务区范围分析，并完成主要城镇的相关交通网络制图；在此基础上，分析了宿迁市一些主要城镇的交通可达性程度。研究表明（1）宿迁市项里街的路网密度最大为4。82，皂河镇的路网密度最小为0。33；（2）随着距离市中心距离越远，宿迁市的交通可达性呈一次线性递减的趋势；（3）宿迁市主要城镇的镇政府服务范围大体可以实现30分钟全覆盖。77671
毕业论文关键词：交通网络 GIS 宿迁 可达性
Abstract Since the 1980s, the increasing regional economic research, research on the transport network has a great significance on the analysis of economic development in a region。 Traffic network accessibility level is to measure one of the important indices for a regional economic development level。 With the deepening of the GIS technology, using GIS analysis traffic accessibility also mature。 Based on the graph is the main road of the Suqian 1:10 000 2015 data source, select Suqian urban traffic network as the research object, mainly in ArcGIS software implements the analysis of Suqian road density, road fractal research and analysis of the service area, and completes the main town of relevant traffic network graphics; On this basis, analyzed the Suqian some main town traffic accessibility。 Studies have shown that (1) the density of the road network in terms of Suqian City street maximum of 4。82, road network density town soap minimum of 0。33; (2) as the distance from the city center, transport accessibility Suqian City was once linear decreasing trend; the town government service area;(3) the Suqian main towns township government service scope can be roughly realizing a complete coverage of 30 minutes。
Keyword:transportation network GIS Suqian reachability
目 录
摘要 l
Abstract ll
1 引言 1
1。1研究背景 1
2 研究区概况 3
3数据预处理与技术路线 4
3。1数据预处理 4
3。2技术路线 4
4可达性分析方法 5
4。1密度分析 5
4。2道路分形 8
4。3 服务区范围分析 11
5结论与展望 11
5。1结论 12
5。2不足与展望 12
6参考文献 13
7致谢 15
1 引言
1。1研究背景
随着经济的持续增长，交通运输业也日益发达。而交通网络是连接不同地区的重要命脉，也是衡量一个地区交通通达程度乃至经济发展状况的重要指标之一。向来，一个地区的路网的可达性程度，反映着这个地区交通的便捷程度，也决定着该地区经济的发达程度。关于可达性的精确定义，至今仍在探索。但通常来说，可达性即是利用某种特定交通工具从一个地区去往目标地区的便捷程度。关于可达性的研究，对于城市路网布局、城市的优化建设以及城市交通的优化都起着巨大作用。因此，关于交通可达性的研究对于研究地区经济以及地区的发展潜力具有重要的意义。学者们对于交通可达性的研究也日渐丰富，度量交通可达性的方法也多种多样，主要有距离度量法、重力度量法、累积度量法等。但由于传统的方法中，关于衡量交通可达性的方法只是单纯考虑到传统的运输方面，缺少空间交互技术上的涉及，这对可达性的研究造成了一定的局限。然而随着信息技术的突飞猛进，关于交通可达性的的研究方法也日趋完善。GIS是以计算机软、硬件系统为支撑，对地理数据进行采集、搜集、存储、分析和管理的新兴的交叉性学科。GIS中的空间分析功能使交通可达性研究更加精准、快速和有效。GIS的空间分析功能包括网络分析、缓冲区分析、叠置分析等，对于城市交通网络的可达性研究起着重要作用。它的出现对于可达性的研究提供了便利。 基于GIS的交通可达性研究宿迁市为例:http://www.youerw.com/guanli/lunwen_89281.html