对530箱沿海双燃料动力集装箱船结构进行了规范设计和强度较核。本船为钢制沿海集装箱船，货舱区域的双层底、双舷侧采用的是纵骨架式，首尾及机舱区域为单舷单底，采用的是横骨...

工业基础雄厚造就了造船行业飞速发展，我国船舶研究事业蒸蒸日上。我国长江、黄河等内河流量增大导致了越来越大的内河船需求量。造船业的春天到来了。所以内河货船的发展状况...

80500DWT液散货船底边舱H26PS分段生产设计是本文研究的主要课题。按照任务书中所给的要求并结合所提供的船厂生产能力信息，进行所给分段的生产设计研究工作...

510箱集装箱船采用LNG双燃料主机。LNG为液态天然气，应用在船舶中可以有效的减少能耗，降低船舶运行成本，且安全性能高，这使得双燃料越来越得到船舶行业的青睐，也使船舶具有更...

510箱沿海双燃料动力集装箱船为钢质、单甲板、双壳、双机双桨、双燃料动力驱动的集装箱船，可装20ft标准集装箱510箱。全船设有三个货舱，设单层连续甲板，本船设有首楼，首楼上设...

8000吨近海集散货船结构规范设计，采用的是《国内航行海船建造规范》（2012）。按照近海航区的有关要求进行相关结构计算与船中货舱区域横剖面强度校核。该船是双层底双舷侧的集散...

本次毕业设计是对船加了帆之后的浮性和稳性进行计算和校核，主要通过Maxsurf 软件进行计算。在设计过程中，我查阅了船舶原理、船舶设计原理等书，查取了有关论文，根据有关规范进...

参考了母型船的各项资料和数据，同时参考了《船舶设计原理》、《船舶原理（上）（下）》、《船舶设计实用手册》等书籍，结合相关软件工具从而完成了此毕业设计。此次毕业设计...

小型帆船的技术已经特别娴熟，如今小型船舶已无法满足人类的要求，在越来越大的船舶上设置风帆，用到的风帆不止一个，本论文的研究内容便是研究多帆间的帆间干扰，这个课题的...

设计制作了一艘1.5米的具有防飞溅条与水翼的无人艇模型，并对该模型船进行了摇荡运动试验， 最后基于粒子群算法等辨识优化方法对其试验结果进行分析研究...