4 结论与展望 32

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参考文献 34

1 绪论

作为“国民经济的大动脉”，铁路运输对于国家经济发展具有无可取代的地位。加上中国经济全球化，商品贸易繁荣发展，铁路系统更成为贸易顺畅，经济稳定的有力保障。铁路运输具有运输能力强、运输速度快、运输平稳、运输安全性高等优点[1]。

其中安全性是保证铁路正常运行的重中之重，在全国范围内，铁路高度集中、统一指挥的调度系统和监控系统，确保了列车安全稳定运行，事故的发生率大幅度下降。

1。1 课题研究背景及意义

随着城轨列车的快速发展，有效的解决了了城市中交通拥挤的问题，社会的经济效益也有显著提高[2]。然而，虽然城轨列车在行驶速度及建造规模上取得了重大突破，但在安全行驶方面，城轨列车表现的却不容乐观。论文网

2009年冬季，上海地铁1号线列车由于失控与同线路其他列车发生相撞，事后经调查，是由于列车电力系统故障引发。经统计，事故造成严重后果，多名乘客受伤且车体受损严重，并导致地铁大规模停运。

2011年夏季，从北京开往福州的D301次列车与杭州开往福州南的D3115次列车发生重大列车追尾事故，据统计，事故造成40人死、172人伤且规模影响十分严重。

2012年秋，广州地铁8号线的列车车内产生了巨大的声响及烟雾，导致乘客恐慌强行打开列车门逃跑。事故起因为车顶的受电弓部件与车顶车体发生短路，使得车顶被电弧击穿。

现如今，在轨道交通列车飞速发展的环境下，如果不能采取有效控制列车运行故障产生的方法，定将严重的限制轨道交通行业发展[3]。因此，如何保障列车运行安全是一个艰巨又重要的任务。纵观众多列车事故发生过程，其主要原因是其自身特点所致，总所周知，轨道交通是一个结合了多种专业、工种，且结构复杂，各种机构之间联系紧密的行业，人为、机械及管理等因素都会造成事故的发生。近年，铁道部及相关运行安全部门采取了一系列的防范措施，如加强工作人员的专业素养和综合素质；加强运营的管理手段和测量，完善规章制度；对列车的检修时期和保养周期做到严格有序；并借鉴国外先进的列车运行监控系统，保证列车故障发生的关键部位的稳定等[4]。

所说的实时监控系统是在列车上对列车上故障易发部件进行监控，如转向架等部位，它实现了对列车转向架的实时监控，这极大的降低了故障的发生率。然而随着城轨列车的不断创新和改进，列车在运行速度和自动化程度方面都有极大改进。车体结构愈来愈复杂，这使得故障发生的频率和类型日益增多[5]。传统的，仅对单一关键部位进行监控的监控系统表现出了它的劣势，主要表现在各系统之间的孤立性、协调性差等方面。列车工作人员不能把握整车的整体运行状况。文献综述

因此为了更好的适应轨道交通的新环境，研发新一代列车安全监控系统，使得各系统间协调合作，从而更进一步地提高轨道列车的运行安全。

1。2 转向架发展及现状

1。2。1我国转向架的发展及现状

1。2。2国外转向架的发展及现状

1。3 转向架安全监测技术的研究现状

1。3。1我国转向架安全监测技术的发展及现状 基于网络技术的转向架应力监测与评估(2):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_150212.html