1.2.2  装甲主动防护系统

现代战争中, 坦克装甲车辆面临来自各方面的威胁, 其自身的装甲无法抵抗所有的打击, 特别是各种反坦克导弹, 主动防护系统就是要摧毁这些反坦克导弹, 保护坦克装甲车辆的安全,这无疑提高了坦克装甲车辆在战场上的生存力;另外,主动防护系统属于独立与坦克的模块式装甲,安装方便简便,这就在实现上有了经济基础。例如在T-55、T-62和T-72坦克上加装主动防护系统后,大大增强了坦克的防护能力,这种做法非常经济有效,而且增加的重量不会降低其机动性能在这种情况下,各国开始寻找一种更新的防护形势,在这种趋势下,坦克装甲车辆的主动防护系统诞生了!它是基于对来袭弹药的近距离拦截、摧毁或迷惑,使来袭弹药无法击中目标或降低其命中, 从而增加坦克装甲车辆的战场生存能力。目前流行的主动防护系统按照功能可以分为主动型干扰型和综合型;其中俄罗斯在最早最成熟,并且拥有了多个系列的产品,列装在多个型号的坦克装甲车辆上,收到了良好的效果;以色列在主动防护系统的研制上也在前列,并且在充足研制经费的条件下,发展很快,目前已经研制并在装甲车辆上试装了自研的主动防护系统;欧盟和美国在该项领域起步较俄罗斯晚,但是其主动防护系统的研制确有独到之处,美方认为,主动防护系统应包含在未来作战系统中,其次美方设计的主动防护系统为综合型主动防护系统,要有能力在战场上抵御多方向多弹种的袭击。

主要国家正在研制主战坦克和装甲战斗车辆的主动防护系统。根据对军事冲突中装甲坦克技术装备的损失的分析结果，明确了对在研主动防护系统的要求。主动防护系统应能确保摧毁飞近战车的反坦克导弹、机载和火炮自瞄与自导弹药、聚能炮弹和反坦克手榴弹。特别重视系统在行进间工作的可靠性，以及确保行军战斗队形中己方部队和技术装备的安全。

美国雷声公司正在研制“快杀”主动防护系统，用于安装在M1“艾布拉姆斯”坦克、“布雷德利”和“斯瑞克”步兵战车以及在“未来战斗系统”框架内正在研制的未来装甲车辆上。

该系统的主要组成部分是：毫米波目标探测与跟踪雷达，其传感器安装在车体四周；安装在车体两侧的发射装置；控制分系统，用于计算弹药与目标相遇点坐标，确定发射对抗武器的程序与顺序，根据目标危险程度确定发射优先方向。

据研制者称，主动防护系统能自动确保同时跟踪和射击从不同方向攻击战车的多个目标。还采用了弹道对战车构成威胁的反坦克弹药选择体制。

为了对抗来袭的反坦克导弹、炮弹（榴弹）和子弹药，计划使用垂直发射的反应式制导弹药（重4.5公斤，长56厘米，直径11厘米，射程150-800米）。据美国专家评估，它应能确保在距战车最短距离（150米以内）和25-150米高度上摧毁目标。

制导弹药弹体将采用复合材料，弹药构造包括：采用微机电系统技术的惯性制导装置；定向杀伤战斗部（弹片飞散角不超过30度）；固体燃料火箭发动机和张开的尾部稳定器。计划在弹药底部安装8对小型脉冲修正发动机。

原始射击诸元将由主动防护系统控制分系统确定并借助于引信感应装置输入弹载设备。同时瞄准点的计算能保证形成的杀伤场从下面摧毁目标。

为了在150米以内摧毁近战反坦克武器，将使用非制导型弹药（无惯性装置）。同时在脱离发射装置后以最低必要高度用修正发动机向目标方向机动，由遥控引信引爆。

德国正在为“豹-2A6”主战坦克、“非洲小狐”步兵战车、未来的“美洲狮”步兵战车和“拳师”装甲输送车研制主动防护系统。根据所提出的要求，在研的系统应通过对距离战车20-150米（上半球25-250米）的反坦克导弹、机载和火炮自瞄与自导弹药、火箭弹的制导与杀伤系统施放干扰，确保进行有效的防御。 某拦截系统拦截概率分析+文献综述(2):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_1795.html