1.3 本论文主要研究内容 第一章阐述本次论文的选题背景以及研究的目的和意义，同时简要介绍关于船舶系统振动方面国内外的研究现状，最后给出本次课题的主要研究内容。 第二章简要介绍螺旋桨相关知识，简述如何计算螺旋桨的三维坐标值以及如何在三维建模软件 SolidWorks 中的建立 DTMB4119 型螺旋桨桨叶的过程。最后简要介绍推进轴以及船舶模型 SUBOFF的建立过程以及桨-轴-艇的耦合过程。 第三章介绍有限元法相关知识，分析系统的静强度，研究推进轴系统，壳体以及耦合系统在特定频率范围内的固有频率及模态振型。最后在模态分析的结果上对耦合系统进行谐响应分析。 第四章对系统结构进行调整，添加环形加强筋，分析环形筋对壳体以及耦合系统的模态振型及固有频率的影响，同时改变系统的弹簧刚度，分析弹簧刚度对耦合系统的模态振型及固有频率的影响。最后对添加环形筋的耦合系统进行谐响应分析，分析环形加强筋对耦合系统的作用。 第五章对本次论文的研究工作、主要创新点进行简要总结，并对本次论文的研究前景进行展望。 

ANSYS的螺旋桨-轴系-壳体振动特性分析+CAD图纸(4):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_63500.html