毕业论文

打赏
当前位置: 毕业论文 > 机械论文 >

基于热力学模型的发动机转矩波动仿真研究(7)

时间:2021-07-18 10:38来源:毕业论文
当活塞压缩气体到达上止点时，此时气缸内容积达到最小值，就是图中的Vc 所示，当活 塞运动到下止点时，此时缸内容积达到最大，其在图上的表示为V

当活塞压缩气体到达上止点时，此时气缸内容积达到最小值，就是图中的Vc 所示，当活 塞运动到下止点时，此时缸内容积达到最大，其在图上的表示为Vt ，我们规定Vt 与Vc  的比值

基于热力学模型的发动机转矩波动仿真研究(7):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_78495.html
------分隔线----------------------------
推荐内容
热点内容
随机论文

邮箱752018766#qq。com 鄂ICP备07010156号-10 | 本毕业论文网站所列资料来源于网络，均属于原创者所有，初衷是为大家在参考和学习交流之用，请勿做其他非法用途，转载必究。如无意之中侵犯您的版权或有损您的利益，请联系本站，经查实，我们会立即进行改正或删除相关内容。