表2-1 结构参数对油气悬架性能的影响

表中有效的油缸通流面积计是悬架的阻尼的影响只在气缸的活塞杆组装缸时萎缩。 

第3章  油气悬挂刚度特性和阻尼特性分析

本设计为铰接式四轮驱动纯电动工程机械，功率75kw,行驶速度10到40km/h,工作速度0到10m/min,前后轮尺寸1。2m。

3。1 概述

油气悬架特性 。对油气弹簧的刚度和阻尼特 实验,独立设计,独立的石油和天然气悬浮在理性抉择和产品开发的保证下来选定油气悬架的数值。另外,油气悬架特性参数也可以通过计算而得出，能 征,产生深远影响。来*自-优=尔,论:文+网www.youerw.com

 主要分为以下三个类别：

（1） ，不能恰当选定能源储存设备的数值，那么能量储存装置就不能达到理想的收取压强的效果。它包括初始充气压强，充气数值的大小，油气弹簧在运行时，能源储存装置中的气体起弹性作用，设备的刚度受结构系统数值的影响。

（2） ，包括弹 效过流面积等。它还能起到减振器的作用，还影响油气 特性。

（3） ，包括环境 因素。悬架的输出特性的影响因素主要是温度变化引发的一系列变化。

3。2 油气悬挂刚度特性分析

影响车辆 载荷的主要因素是刚度特性。刚度特性分为静刚度和动刚度特性，是活塞杆上所受的 缸行程的关系。静刚度特性是指活塞杆相对于液 塞杆所受力与活塞相对于液压缸行程之间的关系，  ；动态刚度特性是指根据悬架液压缸 悬挂缸的行程之间的关系，所以  。由于车 究车辆的动态特性,所以这里近探讨动刚度特性。

弹性力和刚度系数的计算

因为气 量远远小于油气体积弹性模量。因此,不考虑油液压缩性对系统的刚度的影响。忽略阻尼对油气悬架刚度的影响。由实验可知,在能源存储设备中气体温度变化小,温度特性的悬架系统几乎没有效果,所以，我们使用 。