致  谢 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 35 

参  考  文  献 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 36 

第一章  绪论

1。1 研究背景

桥式起重机的工作环境主要有车间、仓库等地方，主要用来进行物料运输工作。 其主要组成部分包括：金属结构、机械部分、电气部分。 

桥式起重机一般规模较大，主要结构为金属，因此在起重机的生产制造过程中耗 费大量的金属材料，且我国的起重机自重远远超过国外先进的起重机自重。因此，对 起重机进行轻量化设计可以降低自重和能耗，提高安全系数、减少资源浪费，符合经 济、环保方面的要求。随着绿色生产和环境友好理念越来越深入人心，以及节能减排 的相关法规越来越严格，符合节能减排的轻量化设计方法在起重机设计中发挥着越来 越重要的作用，成为了当前起重机设计制造中不可或缺的手段。 

轻量化技术主要通过改变结构设计，选用新型材料，选择先进加工方法等措施使 机械零部件和整机质量减轻，达到降低自重、提高效益等目标的技术[1]。传统桥式起 重机起升机构将卷筒、电机、减速器作为单独的部件，分别进行固定。这种结构的小 车架刚性过大，结构笨重，小车机构的外形尺寸和重量均过大[2]。

现今机械行业的设计制造中，节能减排的三个主要手段分别是：改进传统的动力 技术、使用高效的新型能源和轻量化设计手段。对于结构复杂，自重巨大的桥式起重 机，轻量化设计无疑是其实现节能减排目标的最有效措施之一 [3] 。在进行轻量化设 计的同时，应满足以下四个基本条件：不降低产品性能指标、不降低产品安全标准、 不增加过多的制造成本、不造成过重的使用成本[4]。 

1。2 起重设备轻量化设计的研究现状及存在问题

1。2。1 国内起重设备轻量化研究现状

1。2。2  国内起重设备轻量化设计存在的问题

1。2。3 国外起重设备轻量化设计研究现状

1。3 桥式起重机轻量化设计的目的和意义

随着科学技术不断发展，我国经济建设不断增强，工业生产规模的扩大和自动化 程度的提高，起重机在现代化生产过程中应用越来越广，作用越来越大，对起重机的 要求也越来越高。桥式起重机大体可分为小车、桥架两大部分。详细划分则有起升机 构、小车运行机构、桥架组件等部分。 

在起重机中，用以提升或下降货物的机构成为起升机构，一般由驱动装置、钢丝 绳卷绕系统、取物装置和安全保护装置等组成。 

起重装备轻量化是当前起重机行业的发展趋势，符合绿色生产的理念。传统起升 机构的布置形式是减速器低速轴通过卷筒联轴器或齿轮盘接手与卷筒相连，电动机通

过联轴器与减速器的高速轴相连，卷筒轴承座、电机及减速器作为单独的个体分别固 定在小车架上，采用这种传统的支撑方式导致起升机构结构偏向复杂化。小车架普遍 采用板梁进行焊接而成，结构笨重。起重机小车的轻量化设计基于小车零部件优化的 基础之上，对起升机构的支撑方式进行相关优化，进而简化起升机构的机构复杂程度， 减轻自重，实现起升机构轻量化的目标。 

综上可知，起重机的轻量化设计可提高起重设备的经济性和环保性，降低能耗， 提高安全系数，保证设计的先进性，因此，对起升机构的支点进行优化设计具有重要 意义。  ANSYS整体力学分析的起重机起升机构减速箱支点优化设计+图纸(3):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_96258.html