（2）塑件在开模后要留在型芯上，也要注意脱模的问题；

   （3）分型面的选择也要保证塑件的外观质量，尽量减少要后期处理的地方；

   （4）尽量方便浇注系统布置；文献综述

   （5）有利于提高排气效果；

   （6）以短的侧向凸台作为抽芯方向，并尽量把抽芯机构设置在动模一侧。[27]

根据这些原则，分型面的具体情况如下：

                 图3-1 模柄盖分型面                         图3-2 机壳分型面

3。2 浇注系统设计   

    浇注系统包括主流道、分流道、浇口及冷料穴，主要是指模具中从注射机喷嘴开始到型腔为止的塑料流动通道。

    浇注系统设计的基本原则如下：

    ①塑料的成型性能和塑料熔体的流动特性是要考虑的因素；

    ②流道要短以保证压力损失尽量小 ，但如果注射机的注射压力较大，为防止型腔被熔体压力挤压从而减小模具寿命，也可以选择较长的主流道；

    ③浇注系统设计应有利于良好的排气；

    ④防止型腔变形和嵌件位移；

    ⑤选择的浇口位置要便于修整以保证塑件的外观质量；

    ⑥布置浇注系统的时候应结合型腔布局同时考虑，以使型腔充满为基础条件。[28]

3。2。1 主流道设计

所谓的流道就是熔体最先流经模具的部分，流道的形状与尺寸是影响塑料熔体的流动速度和冲模时间的重要因素。所以，如果在流动过程中想熔体的温度降低最少和压力损失最小，就需要仔细考虑流道的设计。如果流动通道的截面面积过小，塑料在流动过程中的冷却面积就会相对的增加，热量损失就会变大，塑料的粘度就会增加，塑料的流动性就会降低，造成成型压力的损失，增加成型的困难。如果流动通道的截面面积过大，会使流道的容积变大，塑料的消耗量就会增多，而且会使塑料在流动过程中保持的注塑压力减弱，塑件的冷却时间延长，在一些拐弯处或尺寸突变的地方容易产生紊流或涡流，导致塑件产生气孔，影响了塑件的质量。所以，一般对于流动性好的塑料，生产设计的塑件较小，则主流道要设计得小一些；对于流动性差的塑料，生产设计的塑件比较大，则主流道要设计得大一些。

模柄盖和机壳产品原材料为ABS，其流动性中等，综合考虑各因素，应将主流道设计的小些。

（1）主流道的结构设计

   ① 对于所选的卧式注塑机

主流道是熔融的塑料最先经过的地方，所以主流道的尺寸形状是直接影响塑料的流动速度及填充时间的主要因素。在本设计中，两套模具的主流道的断面都设计为圆形，具体尺寸如表3-1所示。

  ② 主流道锥角

主流道的内部有一定的斜度，本设计中的斜度大约有20，过大会使流速减慢。表面粗糙度Ra<0。8μm。

  ③ 半球直径。

为了确保在生产时料流从喷嘴完全进入主流道而不从模具和喷嘴连接处溢出，则两套模具的主流道与喷嘴的对接处都设计成半球形坑。

表3-1 主流道部分尺寸

符号 名称 计算方法 数值

模柄盖 机壳

d SolidWorks便携式砂带机壳体注塑模设计+CAD图纸(7):http://www.youerw.com/jixie/lunwen_97807.html