目前我国线材品种结构不尽合理,中低档品种产量过剩;高附加值、高技术含量的品种又缺乏,需要从国外大量进口。如优质硬线的生产比例,国外先进国家优质硬线比在20 %左右,我国不到10 %;我国合金钢及不锈钢线材比为1 %～2 % ,而国外在5 %以上。因此希望采取措施,发展和填补国内短缺空白品种,如钢帘线用钢材、高应力弹簧用50CrV、55SiCr 钢、超低碳不锈钢材等。
Ⅲ级钢筋是指强度为400 MPa 的带肋钢筋,在一般钢筋混凝土结构工程中使用Ⅲ级钢筋,与Ⅱ级钢筋相比,可节约钢材12 %～14 % ,可增加建筑物安全储备,有显著的社会经济效益。而且Ⅲ级钢筋由于碳当量低,焊接方便,焊接性能好。强屈比不小于1. 26 ,适于抗震,有利于地震区建筑物使用。国家已将Ⅲ级钢筋作为推广项目,而目前我国Ⅲ级钢筋只占全部钢筋产量的4 %左右,远远满足不了市场需要。因此应大力发展Ⅲ级钢筋的生产。
目前发达国家在线棒材的生产中,研究和开发了大量的先进技术和设备,并在生产中取得了良好的效益。为了使我国的线棒材生产能够持续健康发展,必须对现有的先进技术进行消化和吸收,尽快国棒材生产中通过不断尝试各种节能降耗和提高产品质量的方式、方法，探索出了许多值得学习的经验和取得了很好的经济效益和社会效益是非常重要的。
当采用常规冷装炉加热轧制工艺时，为了保证坯料全长的质量，对一般钢材可采用目视检查，手工清理的方法。对质量要求严格的钢材，则采用超声波探伤、磁粉或磁力线探伤等进行检查和清理，必要时进行全面的表面修磨。棒材产品轧后还可以探伤和检查，表面缺陷还可以清理。采用连铸坯热装炉或直接轧制工艺时，必须保证无缺陷高温铸坯的生产。对于有缺陷的铸坯，可进行在线热检测和热清理，或通过检测将其剔除，形成落地冷坯，进行人工清理后，再进入常规工艺轧制生产。
钢铁企业要想在市场竞争中处于不败之地，谁有最低的成本，谁有最好的质量，谁就有了制胜的法宝。在运用新技术、新方法来实现对标挖潜、降本增效、提高产品质量方面，轧钢生产企业在进行大量的投资改造中。如何在现有工艺基础上走出利用最少投资， 取得最大效益的新路子是目前所有钢材生产企业面临的难题。些车间为扩大产品上限，有时也选两种坯料，这时粗轧第一架的能力要加大，同时设备作业率降低。一个车间最好一个坯料规格，这样轧机有最大的利用率。连铸可以明显节能、提高产品质量和收得率，有巨大的经济效益，这已经在普通钢种上得到广泛应用，也正在向高档钢材和特殊钢种的生产迅速扩大。对机械结构用钢，由于中心偏析和延伸比等问题，连铸质量较难保证，由于电磁搅拌、低温铸造等技术的显著进步，使这些钢种也可以采用连铸进行生产。要达到主体设备立足国产化目的，需要几家国内企业的合作，其中包括机械、液压设备制造、电气及自动化控制等。横列式轧机的经营成本最高、效益最差; 国产化的半连轧、连轧生产线的成本较低、效益较好。近几年全国产化生产线的投产，标志着我国的连轧棒材装备与技术基本上达到国际先进水平。
我国地域广大, 经济发展不平衡, 对产品需求的档次不同。根据这一国情及市场要求棒、线材生产现代化应分阶段向前推进。我国主要应走改造、挖潜、更新之路少铺新摊子。改造、更新是永无止境的。每一阶段的改造、更新, 都应以质量、经济效益为出发点和落脚点; 同时, 要不断提高技术装备水平, 从工艺合理、经营管理得当、职工素质过硬、设备先进实用等因素综合考虑, 以获得最佳效果。在保证质量的前提下, 不断地降低建设和生产成本永远是轧钢工作者的主题。应不断开发国产技术并保证其先进、实用、可靠。同时, 随着市场需求及国内制造水平的提高, 要不断提高档次, 并注意吸收国外先进技术。 年产45万吨合金棒材车间设计开题报告(3):http://www.youerw.com/kaiti/lunwen_16578.html