PLC无人艇控制系统设计+CAD图纸+梯形图(3)
时间:2022-10-06 15:16 来源:毕业论文 作者:毕业论文 点击:次
(2)可靠性稳定性原则 PLC可编程序控制器采用周期循环扫描方式,在执行用户程序过程中与外界隔绝,从而大大减小外界干扰;在硬件方面,采用良好的屏蔽措施、对电源及I/O电路多种形式的滤波、CPU电源自动调整与保护、CPU与I/O电路之间采用光电隔离、输出联锁、采用模块式结构并增加故障显示电路等措施;在软件方面,设置自诊断与信息保护与恢复程序。由于PLC采用现代大规模集成电路技术,采用严格的生产工艺制造,内部电路采取了先进的抗干扰技术,因此用PLC实现对系统的控制是非常可靠的。 (3)操作便利性原则 选用HJ60系列握杆型多轴操作手柄装配在下端操作机构上使用,操作系统简单方便,即使非专业人士也能操作无人艇。 2。2 设计思路 根据以上设计原则,了解喷水推进无人艇,设计出无人艇的电控系统。同时选取无线模块可视环境下通信距离可达2700M。在中心控制端,由HJ60系列握杆型多轴操作手柄通过DW-J12系列无线开关量控制器用于无线传输及控制开关量信号。DW-MC01远程采集DW-J12系列无线开关量控制器的输入输出状态,配合上位机监控软件,实现高性能低成本的无线监控系统。 在中心端,可编程逻辑控制器PLC选用西门子S7-200,并把接受到的指令转换为方向舵左转继电器、方向舵右转继电器等输出。同时做好西门子PLC、模拟量模块、指示灯、蜂鸣器、选择开关、油门执行器、柴油机的选型。 2。3 总体方案 根据上述设计思路从而确定总体方案,系统由两部分组成:一部分是由手柄连接DW-12无线传送开关量信号,MC-01远程采集DW-12的无线开关量控制器的输入输出状态,和PLC之间实现自由口通信,从而可以控制无人艇的前进、停止、后退、左转、右转、加速、减速等功能;另一部分是通过TD400C实现触摸屏驾驶。 图2-1 总体方案图 第三章 无人艇控制系统硬件设计 3。1 技术设计要求 3。1。1 无人艇控制系统功能 (1)控制无人艇主机:左右换向,前进后退、自动连锁、柴油机点火熄火 (2)控制无人艇安全系统:模拟量模块监测水温油温,并能在危险情况下启动蜂鸣报警器,在柴油机停机时能启动备用柴油机。 (3)无人艇在非遥控状态时允许按钮驾驶。 3。2 硬件的选择及介绍 3。2。1 PLC的选型 选用西门子S7-200系列,根据性能,其一共有14个输入,10个输出,并需要配有两个模拟量模块,从而选择的PLC的CPU类型为cpu224xp cn,储存容量较大,主机增加了模拟量单元和通信口。符合有少量模拟量信号的系统和复杂通信要求的场合[1]。 其拥有20K字节程序和数据存储空间,6个独立的高速计数器(100KHz),2个100KHz的高速脉冲输出,2个RS485通讯/编程口,具有PPI通讯协议、MPI通讯协议和自由方式通讯能力[2] 3。2。2 PLC的输入与输出 输入输出分配表如3-1所示: 表3-1 输入输出分配表 输入 功能 输出 功能 I0。1 系统上电/熄火 Q0。0 方向舵左转继电器 I0。2 遥控/本地 Q0。1 方向舵右转继电器 I0。3 (责任编辑:qin) |