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1。4   本文主要研究内容

根据所提供的柴油机 4G35 运动机件纸质工程图纸及相关工作参数，查阅各种相关 文献，熟悉和了解相关的基本理论，运用所学的工程制图和机械制造相关技术基础，结 合三维参数化建模的深入学习，运用 UG 三维建模软件进行柴油机运动机件的三维参数 化建模设计，然后进行后期的装配和运动机件装配图的运动仿真设计。

1。5 研究方法、步骤和措施等

首先早期准备是要学习好 UG 软件的使用，熟悉画图工具，期间还要复习工程制图 相关知识，其中主要是要 UG 数字建模软件的使用，最基础的部分是要能完整的绘制完 全约束的二维草图。要学会利用已经绘制好的二维草图通过旋转、拉伸、布尔运算等方 法得到所需要的模型。论文网

了解柴油机运动机件的相关组成部件，如活塞、连杆、连杆盖以及曲轴等，熟悉运 动机件之间的配合、运动关系，了解各个部件的设计工艺和配合要求；在对基础知识有 一定的储备的前提下进行三维参数化建模；

柴油机运动机件的数字化设计的研究是一项创造性的过程，其应用要求必须符合柴 油机运动机件的研发过程，要完成适合自身条件的设计方法。作为数字化柴油机运动机 件，设计的主要组成部分是曲轴、连杆和活塞。

数字化建模后熟悉各零部件之间的装配关系，进行虚拟装配，装配设计师数字化设 计的一个重要环节，它表达机器或部件的工作原理及零件、部件间的装配关系。装配部 分需要根据曲轴、连杆和活塞之间的配合关系，辅以相应的零部件如轴瓦、螺栓以及连 杆瓦等零部件进行装配。随后装配完成后接着完成运动仿真设计。然后完成相关零件的 二维工程图纸制作。最后撰写论文，完成英文技术的文献翻译，准备论文答辩。

第二章  运动机件建模、装配与仿真分析

2。1  课题前期准备

2。1。1 UG 建模软件的安装与学习

我所使用的是 UG NX9。0，这是一款性能优异而且高度集成了 CAD/CAM/CAE 等软 件的综合应用软件，这款软件的功能包括了产品的建模、装配、运动仿真和制造等过程， 具体有对外观造型的设计、建模、装配、工程制图、运动仿真模拟分析和制造加工等。 而且 NX 系列的建模软件在汽车制造、机械加工、航天航空、船舶、电器、模具加工等 工业领域有着广发的应用。

学习之初首先在老师和同学的帮助下安装了软件，然后从本学期初就开始系统地学 习机械工业出版社出版的《UG NX9。0 入门。进阶。精通》[7]这本书，并且充分利用网络资 源，参考着我要自学网上面的视频教程同步学习，对这款软件有了进一步的认识并且绘 图能力有了显著的提高。为接下来的绘图建模打下坚实的技术基础。

2。1。2  柴油机运动机件的深度学习

对于内燃机设计，首先要能够对内燃机主要部件有深入的了解，尤其本课题是对内 燃机运动机件即曲轴、连杆、活塞的数字化设计，必须要对这三个主要运动机件有着深 入的认识和理解。参考机械工业出版社由袁兆成老师所编著的《内燃机设计》一书[8]。 内燃机设计的一般流程是分四大步走。第一步是产品开发计划阶段，在此阶段要经

过根据市场需求确定任务、组织设计团队、调查研究、确定基本性能参数和结构形式、 拟定设计任务书等阶段；第二步是设计实施阶段，本阶段要经过总体布置设计及零部件 设计、主要零部件和单缸机的试制、系统及零部件的理论分析、虚拟试验以及系统标定、 单缸机试验等步骤；第三部是产品试制检验阶段，本阶段需要试制多缸机样机和多缸机 试验等步骤；接下来最后一步是改进与处理阶段，本阶段需要样机鉴定与改进和小批量 生产以扩大用户试验两个步骤。内燃机设计的要求即“三化”要求：产品系列化、零部件 通用化、零件这几标准化。 (责任编辑：qin)