Solidworks电动汽车用风冷电池箱设计+CAD图纸(6)_毕业论文

毕业论文移动版

毕业论文 > 机械论文 >

Solidworks电动汽车用风冷电池箱设计+CAD图纸(6)

电池在充放电时由于电池极化所产生的热量称为极化热,计算公式为:来自~优尔、论文|网www.youerw.com +QQ752018766-

    (J/s)                            (2-7)

锂离子电池内部电阻在通电时所产生的热量即为欧姆内阻热,其计算公式为:

 (J/s)                              (2-8)   

其中,为欧姆内阻,单位Ω。   

所以,综上所述,锂离子电池的总发热量为:

(J/s)         (2-9)

理论计算法,根据Bemadi所建立的电池生热速率模型,通过假设电池内部热源稳定且生热均匀来简化计算:

              (W/m3)                    (2-10)

其中,代表锂离子电池工作电压,代表开路电压,单位V;表示温度,单位℃;表示温度影响系数;表示电池体积,单位m3;、分别表示焦耳热和可逆反应热。将上述式子简化可得:

(W/m3)                   (2-11)

代表电池的熵热系数(V/K),实验测得的熵热系数随荷电状态的变化曲线

(责任编辑:qin)