毕业论文移动版

ADAMS软件是美国MDI公司开发的较为完善的的机械系统运动学和动力学仿真计算软件，是在成熟的3D模型动态虚拟仿真技术的基础上发展起来的。本文先应用基本物理原理对柴油机曲柄连杆机构进行动力学和运动学计算，再运用ADAMS软件建立了4F20四缸柴油机曲柄连杆机构的装配体模型并进行仿真计算，通过理论分析与计算机仿真分析相结合的方法，对4F20型柴油机曲柄连杆机构的动力学和运动学进行全面的研究。研究目的和意义如下：

（1）在模拟机构运动过程中，观察机构的运动规律，得出部件随时间变化产生的位移、速度、加速度以及机构运动中的受力情况，为内燃机优化设计提供数据依据。

（2）在设计产品阶段，利用参数改提高内燃机的整体设计性能。来.自^优+尔-论,文:网www.youerw.com +QQ752018766-

1。2国内外研究现状与手段

1。3本文主要研究内容及研究方法

    本文在利用理论公式对柴油机曲柄连杆机构进行理论分析的基础上，以ADAMAS软件作为主要研究工具，构建虚拟模型，在计算机中对4F20型柴油机曲柄连杆机构进行运动学、动力学分析。全文的主要内容可分为以下几个部分：

（1）根据文献资料上曲柄连杆机构运动学和动力学基本公式，采用理论分析计算的方式对一般的曲柄连杆机构的运动规律和受力情况进行详细分析，得出其位移、速度、加速度、惯性力等工程用公式。

（2）运用ADAMS软件构建4F20型柴油机曲柄连杆机构各部件的虚拟模型，根据构建部件时的坐标移动各部件，进行装配。

（3）在ADAMS软件中给装配好的曲柄连杆机构添加约束和驱动，仿真柴油机曲柄连杆机构的工作过程。分析曲轴转速一定时活塞的位移、速度和加速度随时间变化的曲线。

（4）在曲柄连杆机构运动学分析的基础上，分析其运动过程中的受力情况。

    图1。1为本文对4F20型柴油机曲柄连杆机构动力学仿真步骤示意图。