立式高速旋转台设计及其优化+文献综述
时间:2018-04-03 21:18 来源:毕业论文 作者:毕业论文 点击:次
| 摘要本课题针对高速旋转台进行了优化设计，并针对由此设计而带来的高速旋转轴系密封问题进行了研究：高速旋转轴在旋转过程中，一方面要求与轴套之间加以密封以防止传压油渗漏，另一方面要求密封所导致的能量损耗要比较低，提高密封件及试验台整体的寿命。因此，迫切需要选择合理的动态密封方式，并设计合理的密封件结构，最终本课题选用聚二氟乙烯唇型密封方式进行密封，并设计了相应的水银槽以及相关的绝缘的问题。而针对目前在高速旋转试验台上，由于固体火箭发动机做高速旋转，无法将转动中的传感器用数据线连接到测试仪上，也无法在不影响发动机工作过程的前提下对发动机进行点火这一实际困难，本课题则利用水银的流动性与导电性，进组工业上使用的水银导电滑环的设计思路，创造性的设计了利用水银进行点火信号传递的新型点火装置。 关键词 高速旋转 优化 密封 点火装置 20549 毕业设计说明书（论文）外文摘要 Title Vertical high-speed rotating platform design and optimization Abstract The subject for the high-speed rotary units are optimized , high speed rotating shaft and sealing problems for the design and thereby bring studied : the high speed rotation of the rotating shaft , on the one hand be required to prevent a seal between the sleeve and pressure transmission oil leak , on the other hand requires the energy loss caused by seals than lower , seals and improve the overall life of the test rig . Therefore, an urgent need to choose a reasonable dynamic seals , and seals designed structure, the final selection of the topic polyvinylidene fluoride seal lip seals , and design the corresponding mercury tank insulation and related issues . The premise for the test rig is currently rotating at high speed , due to the solid rocket motors for high-speed rotation , you can not rotate the sensor is connected to the data line tester, the engine can not work without affecting the process of the engine ignition practical difficulties , the subject of the use of mercury mobility and electrical conductivity, electrical conductivity of mercury into the group of industrial use on the slip ring design ideas , new creative design ignition device using mercury ignition signal transmission . Keywords High-speed rotary Optimization Sealing Ignition device 目 次 1 引言 1 1.1 高速旋转实验设备与相关技术现状 1 1.2 本文的主要工作 1 2 润滑主轴耗能计算 3 2.1 同心旋转圆筒耗能估算 3 2.2 偏心旋转圆筒耗能估算 4 2.3 润滑油选择 7 2.4 模拟发动机偏心能量损耗 9 3 水银点火装置的设计 12 3.1 水银点火装置整体结构设计 12 3.2 水银点火装置密封性设计 13 3.3 水银点火装置水银槽设计 21 3.4 绝缘方式的选择 23 3.5 设计结果 26 结论 30 致谢 31 参考文献32 1 引言 自1949年新中国成立起，依靠着几代军工人的不懈努力，已经在我国建立起了结构比较完整，且具有着相当规模和水平的国防工业体系。但另一方面，长期以来我国的国防工业却又缺乏世界贸易和市场竞争的意识，导致其与外界交流合作少，进而内部功能逐渐衰减，经济效益低下，以致有不少国防企业甚至陷入了停滞或倒闭状态。目前来看，改变这种状况的一个重要手段就是通过军事装备和技术的引进工作，经过我们自身的消化、吸收和创新，加快新型武器装备的研制周期、降低科研开发费用、增强自主创新能力，逐步缩小与国际先进水平的差距[1]。同时，相比于其他武器系统，弹药系统的更新更为简单，新技术在弹药上的应用成本与弹药性能比更为经济等诸多原因[2]，使得对于火炮弹药武器系统来说，弹药的更新与研制显得更为活跃。在当前在现代战争以及武器研发诸多研究领域中，增大野战火炮的射程中有着十分重要的意义。不仅因为如此能扩大武器的作用范围，获得火力优势，同时也能够更加有效的打击纵深目标，而底排—火箭复合增程弹正是为了适应现代战争而出现的一种新的弹药类型[3]。 对于底排—火箭复合增程弹药来说，固体火箭发动机的工作性能很大程度上会受到弹丸的高速旋转的影响，在此情况下，对于高速旋转情况下固体火箭发动机工作性能的研究就有着十分重要的意义[4]。 (责任编辑：qin) |