80t级通用棚车总体设计方案(2)
时间:2018-05-29 20:42 来源:毕业论文 作者:毕业论文 点击:次
The paper lists three sets of the overall design scheme,by comparing the advantages and disadvantages between the parameters of the selected a relatively suitable design parameters. Firstly, the main parameter selection and structure, research, improvement of existing models, selection of new materials, the structure has been implemented to reduce weight, increasing design requirements for load. After determining the basic parameters of under frame side wall, end wall, detailed design, and selection and selection of each component. Finally, the paper introduces the vehicle's braking system,the braking and braking system, the braking distance and braking is checked. Through the calculation of the minimum curve radius and the curve through the end of the car and central to the clearance, to ensure the safety of vehicle design, reliability, rationality. KeyWords : : : : 80t boxcar;overall design; structure performance parameters 目录 第 1 1 1 1 章 绪论 . . . . 1 1 1 1 1.1 棚车的定义与发展概况 . 1 1.2 80t 通用棚车研究的必要性和意义 . 3 1.3 本文研究的主要内容 . 4 1.4 本章小结 4 第 2 2 2 2 章 80t 80t 80t 80t 通用棚车总体方案的确定 . . . . 5 5 5 5 2.1 车体总体方案的设计与确定 . 5 2.1.1 车体总体方案的设计 5 2.1.2 车体总体方案的确定 6 2.2 本章小结 . 6 第 3 3 3 3 章 车辆主要性能参数及尺寸的确定 . . . . 7 7 7 7 3.1 车辆比容的确定 . 7 3.2 车辆基本尺寸确定 . 7 3.3 车辆商业运行速度的确定 . 7 3.4 车辆转向架的选取 . 8 3.5 纵向力考核数值的确定 . 8 3.6 车辆车钩缓冲装置的选取 . 8 3.7 车辆制动装置的选取 . 9 3.8 车辆的主要创新特点 . 9 3.9 本章小结 . 9 第 第 第 第 4 4 4 4 章 章 章 章 车体钢结构及其选材 . . . . 10101010 4.1 主要结构和材料的确定 . 10 4.1.1 车体的承载形式 10 4.1.2 车体板、梁、的选择及车辆腐蚀性和磨耗影响的分析 10 4.1.3 车体材料的确定 10 4.2 底架的组成 . 10 4.3 侧墙的组成 . 11 4.4 端墙组成 . 11 4.5 车顶组成 . 11 4.6 车门组成 . 12 4.7 主要技术参数 . 12 4.8 本章小结 . 12 第 5 5 5 5 章 制动系统 . . . . 13131313 5.1 货车制动系统的组成 . 13 5.3 制动机 13 5.4.1 基础制动装置的形式选择 13 5.4.3 闸瓦制动间隙调整器 . 14 5.4.4 闸瓦 . 14 5.5 紧急制动距离校核 . 14 5.6 NSW 手型制动机 . 15 5.6.1 主要结构及参数 15 5.7 本章小结 17 第 6 6 6 6 章 车辆曲线能力通过计算校核 . . . . 18181818 6.1 车辆能通过的最小曲线半径 . 18 6.2 车辆车体的曲线通过校核 . 20 6.3 本章小结 . 21 第 7 7 7 7 章 车体结构有限元分析 . . . . 21212121 7.1 创建几何模型 . 21 7.2 材料设置及网格划分 . 21 7.3 施加约束条件 . 22 7.4 计算载荷工况 . 22 7.4.1 载荷情况 22 7.4.2 计算工况及应力合成 23 7.4.3 评定标准 . 23 7.5 计算结果及分析 . 24 7.5.1 刚度 24 7.5.2 强度 25 7.6 结论 . 28 7.7 本章小结 . 29 第 8 8 8 8 章 结论 . . . . 30303030 致谢 . . . . 31313131 参考文献 . . . . 32323232 第 第 第 第 1 1 1 1 章 章 章 章 绪论绪论绪论绪论 1 棚车的定义与发展概况 棚车的定义与发展概况 棚车的定义与发展概况 棚车的定义与发展概况 棚车又称篷车 ， 俗称闷罐车 ， 是一种封闭的 火车 车厢 ， 一般用来运送 货物 。 闷罐车比 平车 虽然在设计和制造上 ， 要复杂 ， 但是 因为 不须担心人员或货物被甩出列车的 原因 ， 棚 (责任编辑：qin) |