FLUENT脉冲爆轰发动机的DDT过程数值模拟(5)
时间:2018-07-04 16:49 来源:毕业论文 作者:毕业论文 点击:次
（a）燃烧转爆轰过程数值方法研究 对数值模拟中涉及到的基本假设、流体动力学模型、湍流模型以及燃烧模型做简单推导，选取其中最适合DDT过程计算的模型。 （b）光滑圆管内的燃烧转爆轰过程的数值模拟 通过FLUENT软件对一端开口一段封闭的光滑圆管内的DDT过程进行数值仿真，首先是在一倍管径处点火，分析燃烧转爆轰的过程，然后改变点火位置，分别在0.5倍管径和1.5倍管径处点火，观察不同点火位置对DDT距离的影响。 （c）带障碍物的圆管内的燃烧转爆轰过程的数值模拟 障碍物的存在可以提高爆轰管内湍流的强度，加快燃烧速率，促进DDT过程。因而在圆管内加入障碍物，然后用FLUENT软件模拟其中的DDT过程。之后改变障碍物阻塞比，观察障碍物阻塞比对DDT距离的影响。 2 爆轰的物理基础 2.1 爆轰波与缓燃波的区别 在预先混合好可燃气体的圆管内，点燃可燃气体，就会产生燃烧波在圆管内传播。由于管道结构、点火位置、反应物成份的不同，就产生了两种不同的燃烧波，即缓燃波和爆轰波。 对于一端开口、一端封闭的管道，假设在开口端点火，则火焰为缓燃波，不会转变成爆轰波。其传播机理是，依靠分子的扩散与火焰锋面处的导热使未燃气体的温度不断升高，进而产生燃烧反应并不断推进。而假设在封闭端点火，则在一定的条件下，缓燃波会不断加速转变为爆轰波。其传播机理是，依靠前导激波的压缩，使反应区温度不断升高，反应速率增加，而反应释放的热量又促进激波不断向前传播，使得最终燃烧波的传播速度很高，超过声速。 (责任编辑：qin) |