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摘要 《基于NAPA的57。2米内河油船设计》是通过运用自己所掌握的船舶理论和规范完成内河油船的方案设计。充分了解国内外内河油船的发展现况和未来趋势，了解内河油船的特点、结构形式以及存在缺陷。为确保船舶的适用性，设计过程大体分为以下部分：95131

⑴根据设计任务书要求进行主要要素确定初步制定船的主尺度、船型系数，对排水量、舱容、稳性进行校核，最终确定主尺度。

⑵通过NAPA软件根据母型船进行建模。根据新船主尺度进行放射变换、舱室划分和载况加载。

⑶运用NAPA对新船进行静水力与稳性计算校核，对新船进行进水角计算综合判断新船是否符合船舶规范要求。

毕业论文关键字：成品油船、主尺度、NAPA、静水力、稳性

Abstract "57。2 meters inland" oil tanker design based on NAPA is designed by using their own understanding of the ship theory and specification complete River tanker scheme。 To fully understand the development status of domestic and international inland tankers and future trends, understand the characteristics, river tanker structure and defects。 In order to ensure the applicability of the ship, the design process is generally pided into the following parts:

   According to the design requirements of the task book to determine the main elements of the preliminary formulation of the ship's main scale, ship type coefficient, the displacement, module capacity, stability check, and ultimately determine the main scale。

   Based on the NAPA software, the model is based on the model of the ship。 Radiation transformation, compartment and loading condition of loading according to the new dimensions。

   Using NAPA to calculate the static hydraulic and stability of the new ship, and to determine whether the new ship is in accordance with the requirements of the ship's specification。

Keywords: oil tanker, main dimensions, NAPA, hydrostatic force, stability

目录

第一章  绪论 12

1。1内河油船发展现状与发展趋势 12

1。3 我国内河油船缺陷及存在问题 13

1。4  内河油船总体设计 13

1。5 研究内容 14

1。5。1 主要研究内容 14

1。5。2 研究方法与详细步骤 14

第二章  主尺度确定 15

2。1 选择主尺度时考虑的主要因素 15

2。1。1 船宽 B 15

2。1。2 吃水 d 15

2。1。3 方形系数 CB 15

2。1。4 型深 15

2。2 主尺度选择 15

2。2。1 确定主尺度取值范围 15

2。2。2 根据母型船主尺度确定新船 16

2。2。4 载货量的估算 16

2。2。5 计算载重量 17

2。2。6 排水量初步估算 18

2。2。7总长的估算 18

2。2。8 垂线间长估算 19

2。2。10 设计吃水估算 19

2。2。11 型深初步估算 (责任编辑：qin)