ABAQUS汽车变速器换挡机构传动系统设计+三维建模(6)_毕业论文

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ABAQUS汽车变速器换挡机构传动系统设计+三维建模(6)


  ABAQUS 有两个主求解器模块— ABAQUS/Standard 和 ABAQUS/Explicit。ABAQUS 还包含一个全面支持求解器的图形用户界面,即人机交互前后处理模块 — ABAQUS/CAE 。 ABAQUS 对某些特殊问题还提供了专用模块来加以解决。
  ABAQUS 被广泛地认为是功能最强的有限元软件,可以分析复杂的固体力学结构力学系统,特别是能够驾驭非常庞大复杂的问题和模拟高度非线性问题。 ABAQUS 不但可以做单一零件的力学和多物理场的分析,同时还可以做系统级的分析和研究。 ABAQUS 的系统级分析的特点相对于其他的分析软件来说是独一无二的。由于 ABAQUS 优秀的分析能力和模拟复杂系统的可靠性使得 ABAQUS 被各国的工业和研究中所广泛的采用。 ABAQUS 产品在大量的高科技产品研究中都发挥着巨大的作用。
ABAQUS被广泛地认为是功能最强的有限元软件之一,它拥有众多的单元模型、材料模型、分析过样等。可以用来分析各种领域的问题,如同体力学、岩土力学和结构力学等等,特别是能够驾驭非常庞人复杂的问题和模拟高度非线性问题,在所有的有限元软件中独占鳌头。正是由于ABAQUS优秀的分析能力和模拟复杂系统的可靠性使得它在各国的工业和研究中被广泛地采用。
ABAQUS具有如下优点:
功能强大、使用方便ABAQUS是集结构、热、流体、电磁、声学等于一体的大型通用有限元分析软件,它为用户提供了广泛的分析功能,且使用起来十分简单。几何模型的建立完全应用了基于特征的参数化技术,为模型的随意修改带来了前所未有的方便与灵活,这是其他有限元系统难得的成功之处,也是ABAQUS前处理功能的最大优点。
良好的开放性ABAQUS建立了开放的体系结构,提供了二次开发的接口,利用其强大的分析求解平台,可使困难的分析简单化,使复杂的过程层次化,设计人员可不再受工程数学解题技巧和计算机编程水平的限制,节省了大量的时间以避免重复性的编程工作,使工程分析和优化设计更快和更好,同时能使ABAQUS具备更多特殊的功能和更广泛的适用性。
3  设计与建模
3.1  设计流程
机械产品设计分为开发性设计、适应性设计、变型设计三种类型:
1、开发性设计 应用成熟的科学技术或经过实验证明是可行的新技术,设计过去没有过的新型机械。
2、适应性设计 根据使用经验和技术发展对已有的机械进行设计更新,以提高其性能、降低其制造成本或减少其运用费用。
3、变型设计 为适应新的需要对已有的机械作部分的修改或增删而发展出不同于标准型的变型产品。
所以,本课题属于开发性设计
机械设计的程序大致可分为计划、原理方案设计、结构方案设计、总体设计、施工设计以及与设计密切相关的试制、生产、销售等步骤。本课题设计步骤的大致内容和目标如下:
 
3.2  功能实现
本课题研究的变速器换挡机构具有优尔个前进挡和一个倒挡,需要在不同工况下顺利换挡以及换挡准确,并且对各传动部件强度、刚度的校核需满足国家标准(GB/T 7714-2005),且材料性能满足所需的强度要求。
设计要求: 变速器换挡操纵机构而言,主要有以下几个方面装配空间的限制:变速器的限制、座椅的限制、驾驶员及乘员脚空间的限制、地板的限制等。装配时必须注意避免冲突的出现。每样材料都具有本身的属性:许用应力和许用应变。当应力在某个特定的位置超过规定的应力值后,在该处出现裂纹等对安全不利因素的机会就会增加。出于安全性方面的考虑,换挡操纵机构中各零件的强度必须符合要求。且结构设计必须合理,以保证换挡操纵机构能够完成其选挡换挡的功能。 (责任编辑:qin)