Dynaform某车身附件的冲压模具设计与成型模拟(3)
时间:2018-09-22 09:36 来源:毕业论文 作者:毕业论文 点击:次
CAD\CAM一体化技术应用于模具设计与制造，可以将模具的设计与制造周期缩短40%，模具生产成本降低30%，从而控制汽车生产成本，为抢占市场份额提供强大优势。计算机仿真技术在汽车行业内得到了广泛的重视和应用，智能化、信息化是汽车模具工业的必然趋势。 因此，对汽车结构件进行仿真分析，熟悉模具的设计流程与方法，学习先进的设计理念对日后参加工作、探索新的模具结构模式有重要的意义和价值。 1.3 研究内容 本课题针对某车身附件设计一套冲压模具，并利用Dynaform进行模具冲压仿真，对其成型过程中的厚度变化、应力应变进行预测，从而为模具设计提供参考。本课题包括某车身附件冲压模具的整体方案设计、使用DYNAFORM进行冲压成型仿真、绘制整体装配图和部分零、部件工程图纸，并进行相关的分析计算。有待解决的主要关键问题有： 利用Pro/Engineer软件建立车身附件三文立体模型； 设计冲压模具整体方案； 使用DYNAFORM进行冲压成型仿真； 设计冲压模具的各个组成部件； 建立冲压模具各个零部件的三文模型并装配整体成型； 绘制主要结构零、部件工程图纸； 1.4 研究方法 本课题所给的某车身附近是广泛应用于汽车上的钣金零件。钣金零件的成型通常采用冲压成型方法。本课题主要任务是设计一套冲压模具，并使用DYNAFORM板料成型CAE仿真软件进行冲压成型仿真，从而寻求模具设计的最佳方案。 第一步用Pro/Engineer三文建模软件对所给车身附近的二文图纸进行三文实体建模，从基本的平面特征开始，用Pro/Engineer软件的钣金、拉伸、去除材料等命令完成实体建模。然后根据该车身附件形状及结构特点，参考相关设计标准，经过必要的计算，完成该附件的冲压模具设计，并在Pro/Engineer软件中完成冲压模具三文零件实体建模和装配实体构建。接着将第一步得到的车身附件三文实体模型转换为适合DYNAFORM软件的IGS格式并导入其中进行冲压成型仿真，根据仿真结果调整和修改模具设计参数，从而获得最合适的模具设计方案。最后利用Pro/Engineer软件的工程图功能导出部分零、部件的工程图纸，运用AutoCAD软件对图纸进行标准化处理。 2 冲压件工艺分析和工艺过程设计 冲压件工艺性是指冲压零件在冲压加工过程中的难易程度，包括备料→冲压加工工序→必要的辅助工序→质量检验→组合、包装的全过程[1] (责任编辑：qin) |