先导式减压阀结构设计及三维建模+CAD图纸(2)
时间:2019-04-16 21:45 来源:毕业论文 作者:毕业论文 点击:次
但是液压传动效率低、噪声大、成本高、泄漏污染环境等缺点降低了它的竞争力这些缺点明显地不适应环保、节能、可持续发展的社会和工程需要。而电气传动技术则具有环保、节能、远距离功率传输等优点符合现代工业的发展潮流特别是交流伺服电机、变频技术已经取得了很大的进展在中、小功率的动力传动范围内对液压传动技术形成了有威胁的挑战。如锁模力200t以下的塑料注射机电气传动基本取代了液压传动采用电气传动的塑料注射机已占塑料注射机总销售额的60%~70%；在机床、机器人等工程领域中电气传动已占主导地位另外在液压传动占优势的仿真运动平台和汽车转向器也开始出现了电气传动［2］。 与其他传动控制方式相比，液压传动与控制具有能量大，结构简单、紧凑，动态响应快，便于大范围无级调速，易于自动控制及机电一体化，易于实现过载保护，标准化、系列化、通用化程度高等技术优势，已成为现代机械装备传动与控制的重要技术手段及关键技术之一。众所周知，液压系统一般由能源部分（液压泵与原动机的统称）、控制调节部分（方向控制阀、压力控制阀及流量控制阀等各类液压控制阀的统称）、执行器（液压缸、液压马达及摆动液压马达的统称）和辅助部分（蓄能器、油箱、过滤器、压力表及其开关、管件等的统称）四个部分组成［3］。 液压控制阀（简称液压阀）在液压系统中的功用是通过控制调节液压系统中油液的流向、压力和流量，使执行器及其驱动的工作机构获得所需的运动方向、推力（转矩）及运动速度（转速）等。任何一个液压系统，不论其如何简单，都不能缺少液压阀；同一工艺目的的液压机械设备，通过液压阀的不同组合使用，可以组成油路结构截然不同的多种液压系统方案。因此，液压阀是液压技术中品种与规格最多、应用最广泛、最活跃的部分（元件）；一个新设计或正在运转的液压系统，能否按照既定要求正常可靠地运行，在很大程度上取决于其中所采用的各种液压阀的性能优劣及参数匹配是否合理 ［4］。 1.1 选题的背景 随着我国国民经济的持续发展，铁路高速公路、体育场馆、水力发电站等各项基础设施假设不断增加，对工程机械的要求也越来越高。挖掘机、压路机、打桩机、推土机、叉车、开采机等各种工程机械在建设项目中都发挥着重要作用，作为工程机械核心技术之一的液压技术，在工作装置、转向装置以及控制装置中都有广泛的应用，对工程机械的功能、性能有着直接的影响［5］。液压传动有很多机械传动没有的优势，如调节方便、反应灵敏、结构简单、传动能量大等。先导式减压阀是通过启闭件的节流，将进口压力降至某一个需要的出口压力，并能在进口压力及流量变动时，利用本身介质能量保持出口压力基本不变的阀门［5］。 我国液压元件工业兴起于1953～1957年。兴起初期，我国生产液压元件以广州机床研究所为主要代表。通过反求工程来制造出自己的液压元件并取得了很大的成果。如减压阀、溢流阀、节流阀等都做的很成功。液压是一门新的学科，能够掌握好液压技术的，可以加强一个国家的机械的大力发展，更好的增强国力。50年代的中国处于一个发展落后的建设时期，当时的国力很弱，所以只有机械的大力发展才能带动国家的发展。但是，大型的机械需要有很好地液压系统来支撑，所以自主研发液压阀志在必得。 正因为液压系统的应用如此广泛，所以对减压阀的设计和研究十分有必要。 1.2 液压技术发展趋势 由于早期的液压技术的不成熟和当时社会的生产力低下，所以液压传动技术应用并不广泛。 (责任编辑：qin) |