ZPG-LC-500x1500轮齿式破碎机转子及减速滑动端机构设计+CAD图纸(3)_毕业论文

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ZPG-LC-500x1500轮齿式破碎机转子及减速滑动端机构设计+CAD图纸(3)


所以,本次的课题是个巨大的挑战。如今,即将离开大学校园这个小社会,踏入真正的大社会,必须要学会不依赖他人,独自处理问题的能力。而毕业设计给了这样一个锻炼的机会,在检验大学四年所学成果的同时也为日后的发展打下了基础。
 
2 轮齿式破碎机的发展
在如今,全中国在社会的各个领域大力规划着十二五计划,当然作为工业加工基础的机械行业也不能例外,节能减排、环保低碳就是首要讨论的,那么今天就跟着课题来研讨一下轮齿式破碎机的发展趋势以及展望一下它的美好未来。
其实早在古代破碎机便已初步成型,最早的破碎机恐怕就是蒸汽机了吧,在这之后,在蒸汽机的基础上加以改进和实践创新后便出现了用蒸汽机驱动的辊式破碎机;虽然效率有所提高,但依然跟不上当时的工业化进程,于是乎,便有了破碎岩石的颚式破碎机和具有连续破碎动作的旋回破碎机,它们生产效率与之前的相比更是更上一层楼了,但是与效率提高成正比的便是要消耗大量的原料和能量,怎样才能在保证效率的同时尽量地降低燃料的损耗与能耗成了当时大家所思考的一大难题,不久,美国的威廉便给了这难题一个答案,冲击式破碎机诞生了。
    其实,早期的破碎机都相对地具有体积较大但容积较小的特点,早期对辊破碎机的容积还只限于三立方米以下,近几年已普遍扩大为10-20立方米。
然而, 对于破碎机的发展并不至于此,在大约二十世纪四十年代左右,新型的对辊破碎机2PG又横空出世了。这种2PG对辊破碎机采用了当下比较流行的浮选技术。主要是靠空气的吸入和压气来作为动力源之一的,主要借助于浮选槽下部叶轮的旋转并通过定子的作用吸入少量空气,这时专门的机械部件会供给大量空气的吸入,可是由于缺失相对的实用经验,有些技术仍不是很娴熟。直到1955年,对2PG对辊破碎机结构与性能的使用才逐步改进,慢慢得到广泛的应用。我相信,如今2PG对辊破碎机之所以能得到大家的认可被普遍地使用,一定也是因为它不断地适应社会的需求,提高自身的高效化,和自动化以及降低费用,损耗和燃料的结果。
90年代前,齿辊式破碎机还存在着大量的漏洞,举个例子来说,最普遍难控制的问题就是不能很规范严格地控制破碎产品颗粒度的大小。那时候,不管是对于单齿辊破碎机还是对于双齿辊破碎机,都会习惯性地在其两边加上弹簧,因为弹簧具有拉伸自如的特点,一来可以保护整个破碎机免受载荷过大的影响,二来,当有大块的破碎料掉落,齿辊相互的摩擦作用力不足以大到能破碎物料时,弹簧便会拉伸两齿辊,从而增大破碎腔的排料间隙,更利于物料的排出。而且更为重要的是,因为弹簧可以任意地进行收缩,一旦等大物料排出后,借由恢复力它便可回到原来的位置。当然,除了这个最大的问题外,它还具有碎后产品粉碎量大、机体受到的冲击载荷较大、破碎齿易损坏、整体噪声大、文修量大等缺点。
到了90年代中期,为了解决上述的一系列问题,便开发生产了2PGL系列双齿辊强力高效破碎机。这款破碎机不再通过弹簧来改变排料间隙,而是改而安装了破碎辊用手动液压系统,它可以通过液压系统来进行手动的调节两个齿辊之间的距离,进而更为精确地控制排料的颗粒度。同样,相对于弹簧对整个破碎机的保护,这款破碎机利用的是液力耦合器过载保护和电控过载保护,除了能起到保护作用外,还能有效防止难碎硬物损坏破碎齿,可谓是一箭双雕啊!另外,该破碎机还采用双电机、双液力耦合器、双套齿轮箱直联式驱动,在降低冲击负荷的同时,也使得整个机体的结构更为紧凑,机体高度更低。 (责任编辑:qin)