50米登高作业平台结构设计及有限元分析+CAD图纸(2)
时间:2019-07-20 16:56 来源:毕业论文 作者:毕业论文 点击:次
目录 目录 1 摘要 3 Abstract 4 第一章 绪论 5 1.1我国目前登高作业的现状 5 1.2我国高空作业发展的趋势 5 1.3本次课题研究的意义 6 1.4 课题研究方法和技术路线 6 1.4.1研究方法 6 1.4.2技术路线 6 1.5高空作业车的重要组成部分 6 1.5.1专用底盘 7 1.5.2工作臂 7 1.5.3动力传动装置 7 1.5.4 转台与回转机构 7 1.5.5安全装置 7 1.6登高作业车主要参数 8 第二章 作业臂结构设计 9 2.1 作业臂整体结构设计 9 2.2 作业臂的动作原理 10 2.3 确定作业臂的尺寸 10 2.3.1 基本臂尺寸的确定 11 2.3.2 一节臂尺寸的确定 11 2.3.3 二节臂尺寸的确定 12 2.4作业缩臂截面尺寸确定 12 2.4.1二节臂截面尺寸确定 13 2.4.2一节臂截面尺寸确定 14 2.4.3基本臂截面尺寸确定 15 2.5工作臂截面尺寸 15 2.6两种工况分析与校核 16 2.6.1 工况分析 16 2.6.2 危险工况一计算 17 2.6.2 危险工况二计算 19 第3章有限元法介绍 20 3.1有限元分析方法 20 3.2有限元分析原理 20 3.3 有限元法分析步骤 21 3.4有限元法的优点 21 第四章 伸缩臂的有限元分析 22 4.1登高作业车有限元分析方法 22 4.2工作臂有限元模型的建立 22 4.2.1实体建模 22 4.2.2单元选取及材料属性 23 4.2.3划分网格 23 4.2.4约束处理及加载 24 4.3求解并分析结果 24 4.3.1危险工况1的分析 24 4.3.2危险工况2的分析 27 4.4 本章小结 29 4.4.1 分析结果 29 4.4.2 改进方案 29 第五章 结论 30 致谢 31 参考文献 32 附 录 33 50米登高作业结构设计及有限元分析 第一章 绪论 1.1我国目前登高作业的现状 随着我国经济的发展，基础设施的建设逐渐从地面向高空延伸，因此，高空作业平台已成为其中不可或缺的一部分，未来对它的需求也会不断的增加。然而，高空作业车最开始起于西方发达国家，我国对高空作业的研究较晚，生产技术不成熟，在高空作业和消防等复杂工作中，还不能充分达到预期的要求。其次，经过实地考察以及收集的资料来看，我国的高空作业车很大一部分是国外进口，我们没有自己的高空作业设备。除此之外，我国国内的产品类型单一和设计粗糙，这些缺陷使之无法满足很多环境的要求，大大降低了高空作业车的适用范围和效率，不利于高空作业的顺利进展。但是，高空作业已成为国家“十一五”规划中非常重要的项目，越来越受到大型企业和人们的关注，特别是登高作业高度超过50米后，已经很少有能完成的，这更会让更多的人参与到登高作业的研究设计中来，来填补未来市场的需求。 (责任编辑：qin) |