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4.4本章小结 19

第五章 工作台滚筒液压缸设计 20

5.1初步确定液压缸类型 20

5.2局部结构初选 20

5.2.2缸筒和缸底的材料 21

5.2.3缸盖 21

5.2.4耳环与铰轴 21

5.2.5活塞和活塞杆 21

5.2.6缓冲装置 22

5.2.7排气装置 22

5.2.8油口 22

5.2.9密封件的选用 23

5.3确定基本参数 23

5.3.1安装尺寸初步确定 23

5.3.2液压缸工作压力的确定 25

5.4液压缸的压力计算和工作压力选择 28

5.5总结 29

结   论 30

致 谢 32

参考文献 33 

第一章 绪论

1.1   设计的主要内容

随着我国由造船大国向造船强国的转变，对各种造船技术有更高的要求，尤其是大型船舶设备，正向高精度、自动化方向发展。但是很多进口生产设备价格昂贵，并且常常受到进口限制，所以国内应该加快自主研发低成本、高效能的生产设备，例如各种数控设备。船舶焊接的各种钢板通常需要进行各种坡口、斜边的加工，以满足船体焊接的要求，铣边机具有加工范围大、精度高、加工效率高的优点，因而得到了较为广泛的应用。

国外铣边机的电气化、自动化程度普遍比较高，例如加工板材的自动进给，可以有效减轻操作者的劳动强度，同时也提高了机床的生产效率；各主要的运动控制按钮、操作手柄都比较集中，操作方便；采用激光、传感器等先进测量技术，有效保证加工精度；采用模块式结构设计，其特点是可以自行拼装，增大或者减小加工范围，同时便于检修保养；有的机床采用双面对称结构设计，可以同时加工两块板材；机床还设有液压夹紧系统，失常切削时行程立即停止的联锁、刀架自动进给与快速移动的联锁、床身两端的越程缓冲等各种安全保护装置，以保证操作者和机床运行的安全。

国内的铣边机的生产厂家较少，技术水平较低，受外国技术封锁，研发能力较低。比较完善的大型船用铣边机的研发生产起步比较晚，虽然名义上已经达到了国外的水平，但是所使用的系统方案基本上都是从国外进口，系统的控制部分也是采用国外技术，成本非常的高，难以满足我国船舶行业快速发展的需要，所以，我国的大型船用铣边机应尽快实现自主化、精密化、自动化、高速化、柔性化等发展目标。

现在，绿色环保已经成为世界的共识，机械生产的绿色加工也得到了较高的重视^优尔`文~论‘文:网www.youerw.com。而国内的铣边机通常都没有绿色排屑系统，这个方面在本铣边机设计中得到了专门的解决。

该论文从我国机械加工行业的实际出发，参考了国外的相关先进技术设计开发了一套功能强大、自动化程度高的大型绿色船用铣边机，可以高效率、高精度的实现船用钢板多种坡口和斜边的加工需要。

本设计所收集的原始数据和资料主要有： (责任编辑：qin)