载货汽车的动力总成匹配与总体设计+图纸
时间:2020-03-15 21:31 来源:毕业论文 作者:毕业论文 点击:次
| 摘要汽车性能的优劣不仅取决于组成汽车的各部件的性能，而且在很大程度上取决于各部件的协调和配合，取决于总体布置；总体设计水平的高低对汽车的设计质量、使用性能和产品的生命力起决定性的影响。46633 本次毕业设计主要完成了某载货汽车的动力总成匹配与总体设计，论文的主要内容是根据任务书给出的载货汽车的基本参数,通过设计计算选择了两款合适的发动机，以及与之匹配的轮胎、离合器、变速箱、传动轴和驱动桥。借助matlab软件分别对配置东风康明斯EQB190-33和上海柴机SC7H200时的整车动力性和燃油经济性进行比算，从而选择最合适的一款发动机。 毕业论文关键字：汽车总体设计；总成匹配；整车性能计算 ABSTRACT The advantages and disadvantages of automobile performance depends not only on the performance of automotive parts and in a great extent depending in the coordination and cooperation of each component, depending on the overall layout; the level of overall design level of automobile design quality using the vitality of the product performance and play a decisive impact. This graduation design mainly completes the power of a truck assembly matching and overall design, the main content of this paper is according to the basic parameters of the task book gives a truck, through the design calculation chooses two types of suitable engine, and matched with the tire, clutch, gearbox, transmission shaft and drive axle. Respectively, the vehicle power performance and fuel economy of configuration of Dongfeng Cummins EQB190-33 and Shanghai Diesel Engine SC7H200 of ratio calculation and choose the most suitable a engine with the aid of the MATLAB software. Key words：vehicle overall design;Total match; vehicle performance calculation 目 录 第一章 绪论 1 1.1课题研究的意义 1 1.2 课题完成的主要任务 1 第二章 整车主要目标参数的初步确定 3 2.1发动机的选择 3 2.1.1发动机的最大功率及转速的确定 3 2.1.2发动机最大转矩及其转速的确定 4 2.2轮胎的选择 5 2.3传动系最小传动比的确定 5 2.4传动系最大传动比的确定 6 第三章 传动系各总成的选型 8 3.1 发动机的选型 8 3.2 离合器的选型 11 3.3 变速器的选型 11 3.4 传动轴的选型 12 3.5 驱动桥的选型 13 3.5.1驱动桥结构形式和布置形式的选择 13 3.5.2主减速器布置形式的选择 13 3.5.3驱动桥的选型 14 第四章 整车性能计算 14 4.1配置东风康明斯EQB190-33发动机时的整车性能计算 14 4.1.1 动力性能的计算 14 4.1.2 经济性能的计算 19 4.2配置上海柴机SC7H200发动机时的整车性能计算 20 4.2.1动力性能的计算 20 4.2.2经济性能的计算 24 第五章 发动机与传动系部件的确定 26 结束语 28 致 谢 29 参考文献 30 附 录A 31 第一章 绪论 1.1课题研究的意义 汽车的发展已经有几百年的历史，在这几百年里，汽车技术及其相关产业的发展为世界经济的发展以及人类社会的进步提供了无法估量的积极影响，为人类进入未来现代化社会做出巨大贡献。 (责任编辑：qin) |