发动机紧耦式排气歧管结构设计(4) 时间:2017-05-06 10:27 来源:毕业论文 作者:毕业论文 点击:次 数据然后进行谱分析,其振动的固有频率和振型用有限元法计算。采用数值模拟 方法进行振动计算,还能克服实验研究中的某些不足和现场测试中诸多不利因素 的影响,如实验设备本身的误差,环境因素等。数值计算方法很多,使用有限元 法模拟排气系统的振动是比较常见的一种方法[4,5]。 (责任编辑:qin) 共4页: 上一页1234下一页