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2.1  凸模/凹模零件

首先在常规的凸凹模中，存在大量的零件，包括其本身的凸、凹模板，固定板等，但大多数原件都是要基于零件特殊定做的，均属于不可重用件，但也有少数比如导正销之类的可重用件。在米思米现存零件库内凸模和凹模零件包含凸模、导正销、凸模导套、凹模、方形凸模、方形凹模等标准零件。按照其给定数据均可实现数据化建模并完成标准件重用库建立。得到数据的零件如下：

   凸模（图2.1）：冲压模具中的必要配件，种类较多但形状类型都较为简单。

   导正销（图2.2）：引导工件位置的配件，结构也较为简单。

   凸模导套（图2.3）：与凸模配合给凸模运动进行导向的重要模具部件。

   凹模（图2.4）：冲压模具中的必要配件，较凸模的轴类零件加工稍微困难。

   固定块（图2.5）：是模架中用于固定凸模和凹模的金属块，同样较为简单。

          图2.1 凸模                 图2.2 导正销                图2.3 凸模导套

          图2.4 凹模                  图2.5 固定块

2.2  导向零件

级进模的模架中会使用一些导柱导套进行导向。在上、下模座上的导柱导套均适用于保证上模的正确运动，这类导向称为外导向；设在模具内部的小导柱，小导套则是给诸如卸料板等零件进行导向，称为内导向；然后卸料板再给细小的凸模进行导向，从而起到导向的同时保护细小凸模的作用。然后在米思米的零件库内，通过规格审查，可以认为他们主要制作的零件都从属于内导向系统。米思米的产品具体内容如下：

卸料板导柱、卸料板导套、模架用导柱、模架用导套、独立导柱组件、汽车模具用导向零件、自润滑滑板。

材质硬度及各种数据均在misumi-ec。com内可以查询得到。配合面等数据也可以通过经验得到，故可以在NX内实现重用库建立并直接进行使用。

    导柱（图2.6）：与导套配合用于确保模具行程导向精确的配件。由于配合不同，有卸料板用版，模架用以及汽车模具用多种导柱分类。结构稍有不同故在商品中做不同分类。

    导套（图2.7）：与导柱配合使用来确保模具行程导向精确的配件。和导柱相同由于配合不同存在卸料板用版，模架用版以及汽车模具用多种分类。在商品中同样作不同分类。