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④　爆炸浓度极限

可燃性气体在空气中浓度达到一定比例范围时会发生燃烧或爆炸。当可燃性气体在空气中的浓度低于某一极限时，氧化反应产生的热量不足以补充散热损失而不能将混合物加热至着火温度，燃烧反应不能继续，这时的可燃气体的浓度称爆炸浓度下限。当可燃气体浓度超过某一极限时，由于空气不足造成缺氧，燃烧同样会停止，这时的气体浓度称为爆炸浓度上限。

⑤　燃烧速度

垂直于燃烧火焰面，火焰向未燃烧的气体方向传播的速度，称为“燃烧速度”。它不仅对火焰的稳定性和燃气的互换性有很大的影响，而且对燃烧方法的选择及燃具的安全使用也有重大的意义。燃烧速度与下列条件有关：

燃气和空气的混合比例；

燃气的组分；

燃气和空气的混合温度；

燃气和空气的混合速度；

燃气的输出压力。

⑥　燃烧势

气源的种类不断的增多，使燃烧特性相差比较大的两种燃气存在能否互换问题，仅依靠华白指数就不足以判断。在这种情况下必须引入一个可以反映火焰特性(即产生离焰，黄焰，回火，和不完全燃烧的倾向性)的指标。它与燃气的化学性质，物理性质有关，但到目前为止还无法用一个单一的指标来表示。

燃烧势(燃烧速度指数)是一个表示离焰、回火和CO互换特性的参数。其函数形式为[ ]：

式中

 ——燃烧势；

 ， ， ， ——燃气中氢，一氧化碳，甲烷和其他碳氢化合物的体积成分；

 ——燃气的相对密度；

 ——由于燃气中含氧量不同而引入的修正系数；

 ——燃气中氧的体积成分。

2。3 本章小结

本章主要分析和阐述燃气炉具使用燃气的物理和化学特性，燃气的特性是设计炉具燃烧状况的研究基础。

3灶具燃烧状态研究来*自-优=尔,论:文+网www.youerw.com

3。1 燃气炉具燃烧方式

炉具燃烧加热目的不同，其燃烧装置核心部件燃烧器的形式也有所不同，燃烧方法依照燃气和空气混合的位置以及预先混合空气时一次空气的量也有所不同。燃烧方法依燃烧方式的分类如下[ ]：

①　本生式燃烧法(图3。1)；

燃气由喷嘴以一定的压力喷出，此时因动能作用，燃烧所需空气的一部分(一次进气)由一次进气孔吸入，在混合管内混合后由燃烧器的焰孔流出而燃烧。燃烧时火焰周围因扩散作用而获取燃烧所需要的空气，此空气称为燃烧的二次进气。

火焰的构造可分为内焰(又称还原焰，呈圆锥状蓝白色部分)，外焰(又称氧化焰，在内焰的外侧)，以及高温层(在外焰的外侧，肉眼看不见)。

内焰是燃气与一次空气的混合气体，受到一定温度后进行的初期燃烧反应，而产生复杂而不稳定的中间生成物。

外焰是内焰所生成的中间生成物与未燃成分再与二次空气接触，而引起的反应，使燃气达到完全燃烧。