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摘要随着电子元器件的发展，主动悬架变得不断实用起来。主动悬架不但具有结构简单、响应快速的优点，还能回收振动能量。回收的能量通过直线电机转换成电能，经过整流、 功率变换等步骤，存储在储能系统中。现在使用的储能系统大多是蓄电池和超级电容复合 储能系统。 73764

本文研究了电磁直线作动器的结构和工作原理，并对其建立模型。对发电特性的仿真 分析采用了 ANSOFT 和 simplorer 联合仿真方法。设计了复合储能系统（包括蓄电池和超 级电容组、功率变换电路和 H 桥）。最后对电路的进行结构确定和元件的参数选择。 

毕业论文关键词 主动悬架  超级电容  设计  ANSYS  仿真

毕 业 设 计 说 明 书 外 文 摘 要

Title the Design of  Composite energy storage system     

Abstract With the development of electronic components ， Active Suspension become practical。 It has many advantages such as having a simple structure and having a fast response，and it can reclaim the vibration energy。 The recovered energy is converted into electrical energy by the linear motor。After rectification, power conversion, energy is stored in the energy storage system。 Now mostly energy storage systems are battery and Ultra-capacitor hybrid storage system。 In this paper, the structure and working principle of the electromagnetic linear actuator are studied and build a model for it。 The simulative analysis of generation characteristics adopted the ANSOFT and simplorer joint simulation method。 Designed the composite energy storage system (Including batteries and Ultra-capacitor banks, bi-directional DC-DC Power Converter and the H-bridge converter)。 At last，determined circuit structure and selected the components 。 

Keywords Active Suspension  Super capacitor  Design  Ansys Simulate

目 次

1 绪论 1

1。1 课题背景及意义 1

1。2 国内外研究现状 1

1。3 课题研究目的和主要内容 2

2 电磁直线作动器的结构与发电特性的测量 2

2。1 电磁直线作动器发电特性的测量 5

2。2 复合储能系统的提出 9

3 基于蓄电池与超级电容的储能系统 10

3。1 储能系统的需求与设计 10

3。2 储能系统电源参数的设置 12

4 BDPC 和 H 桥的设计 14

4。1 BDPC 的工作原理 14

4。2 功率变换电路的主电路参数设计 17

4。3 H 桥电路设计 19

结论 22

致谢 23

参考文献 24