特种车安全防护座椅设计(3)_毕业论文

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特种车安全防护座椅设计(3)

1。4。2主要研究内容包括

  ⑴ 依据给定条件,防护型座椅的设计方案的提出;

  ⑵ 运用CATIA软件,将自己所设计的方案变成三维结构模型;

  ⑶ 将所建立的座椅三维模型放置爆炸环境下进行有限元元分析处理,来得出座椅的性能。

1。4。3研究难点来~自,优^尔-论;文*网www.youerw.com +QQ752018766-

  ⑴ 根据给定条件设计出来的座椅符合各种边界条件

  ⑵  座椅结构要优化合理,能起到防底部爆炸的作用

  ⑶  仿真的准确性

2  防雷伤害评价指标

2。1损伤生物力学

   如果生物力学的回应是,生物系统的变形超出导致正常功能损伤的解剖结构或改变一个容忍的极限这样一种行之的身体伤害会发生。这种涉及到的机制称为损伤机制。

   一般主要的损伤机制通常是在影响区分开:

弹性损伤的机制:如果弹性公差超标对身体造成了伤害。这种损伤可发生在身体的缓慢变形或高速冲击的情况下。

粘性损伤的机制:使机械波在体内,粘性公差超出导致内伤。

惯性损伤的机制:惯性作用内部结构的撕裂。

(责任编辑:qin)