毕业论文移动版

第二部分是总布置图与型线图的绘制。绘制过程参照母型船舱室的划分、型线的趋势等，再根据设计船实际数据进行修改。在这一环节中，根据母型船型线图运用Maxsurf建立母型船模型，经过变化得到初步的设计船模型，在对型线进行修改最终得到所设计船模型。运用Maxsurf与CAD的文件转换功能得到横剖面图、半宽水线图、纵剖面图，最终得到型线图与型值表。

第三部分是船舶各项性能的计算，包括典型装载下的重量重心计算、最小干舷计算、静水力计算、船舶阻力功率计算、船舶稳性计算以及船舶吨位计算等船舶各项性能的计算。在本环节中，船舶各项性能的计算主要依靠前两部分的计算数据、总布置图与型线图。同时，还要参考船舶法规，在规范的范围内完成这一部分的计算。

最后是螺旋桨设计。螺旋桨设计相对于前面的设计部分比较独立，主要运用阻力与推进的知识，设计出满足要求的最佳螺旋桨。这一步主要考验我们对阻力与推进所学知识的掌握情况，如果能够独立完成这一内容，说明对这一方面知识已经基本掌握。

总体设计大致就是以上四步，按照以上四步，就能有调理，有规律的进行总体设计，完成总体设计大体要求。

第二章  设计船主尺度的选择

2。1 设计船主尺度的选择概述

该设计船主尺度的选择主要参考了教材船舶设计实用手册 、 船舶设计原理、等书籍，并且借助AutoCAD及Maxsurf软件来辅助完成此设计任务。

2。2 设计船要求及母型船资料

2。2。1 任务书设计要求

根据设计任务书，其设计目标为：

                          航区：              内河

                          船员：              4人

                          航速：            12km/h 

                          主机功率：        220kw                       

2。2。2 母型船资料

41。5m干货船

总长                44。00m         垂线间长         41。50m 

型深                 3。20m           型宽              8。300m   

吃水                 2。680m          排水量            808。4t     

方型系数             0。87           试航速度           12km/h

载重量            615。4t          主机功率           300kw

可连续航行时间          80h             航区               内河航区

2。3 主尺度及排水量的确定

2。3。1排水量的估算

    因为设计船与母型船的类型一致，所以：==,母型船，，计算出所设计船的排水量为525。62t。

2。3。2主尺度的估算

母型船船长为41。5m,根据母型船换算公式计算得出： (责任编辑：qin)