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1。3 船用大抓力锚国内外研究现状

1。4 本文的研究内容

    目前关于锚的设计研发还存在问题：国内外锚的种类繁多，各有优缺点，而在锚的改进上，往往是顾此失彼或者是拆东墙补西墙，导致现在并不存在一款博采众长的优良大抓力锚。所以本文将分析几种常用锚的优缺点，提出自己的方案及设计理念，采用三维软件进行建模接着进行分析静强度、刚度以及疲劳计算。

具体内容如下：调研、分析现有大抓力锚的工作原理。利用大抓力锚的各项主要设计参数如国标CB/T 3972-2005，使用solidworks三维建模软件建立AC-14三维模型，分析国内外几种常用船锚的结构及特点，对AC-14船用大抓力锚进行改良设计。导入hypermesh软件中进行网格划分；将网格文件导入abaqus软件中，并根据国标设定大抓力锚强度试验的各项参数（载荷、约束），提交计算，分析大抓力锚的强度刚度；将计算结果导入疲劳分析软件femfat中，输入大抓力锚材料的主要力学参数，并得到材料的特性曲线，对大抓力锚施加80000次对称循环变应力的试验载荷，利用影响因子方法来估测大抓力锚零件工艺上的初期破裂以预测大抓力锚的寿命。探讨该锚的强度、刚度、寿命是否满足船舶的使用要求。