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2。3制动装置

2。3。1带式制动器

带式制动器是传统的制动方式，广泛应用于船舶、海洋用锚绞机、绞车等设备。带式制动的制动带由制动钢带、摩擦材料、铆固螺钉等组成，摩擦材料多用皮革、木块或石棉，从而增加摩擦系数和减小带的磨损。它是通过摩擦副的摩擦产生制动作用进行工作的。根据工作的需要，将运动动能转化为摩擦热能消耗，使机构停止运动；也可通过静摩擦提供平衡力，使机构保持原来的静止状态。

2。3。2制动装置的选取方式

对于大型拖缆机，制动力比较大，采用传统的手动刹车会产生以下问题：

1、因为拖缆机卷筒位置较高，刹车的操作装置也会布置得较高，这会造成操作上很不方便；

2、人工操作难以产生所需的制动力来;自]优Y尔E论L文W网www.youerw.com +QQ752018766-

所以80吨拖缆机采用液压自动刹车装置。方案设计为：在原动机液压系统的基础上加一分支回路，执行部件为油缸。油缸通过机构与刹车钢带连接，油缸的伸缩转化为杠杆的转动，从而实现刹车带的抱紧或松开。

2。4离合装置

该拖缆机机配备有两套离合装置，每个卷筒各一套。离合装置主要由拨叉组成，与连接在负载轴上的虎牙离合器想连接，控制着该虎牙离合器与卷筒上的离合器的合上或者脱开，从而控制卷筒是否工作。